News

26 мая в Нижнем Новгороде в стенах Нижегородского Кремля прошла железнодорожная конференция «PRO//Движение.Год пассажира». Участники обсудили развитие туристических перевозок, повышение качества пассажирских сервисов и внедрение новых подвижных составов.

Ключевые тезисы конференции

·       Туристические перевозки как приоритет. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников подчеркнул, что развитие туристских перевозок — важнейшая задача для страны, отрасли и пассажирских перевозок в целом. За последнее время выполнена значительная нормативная работа: внесены изменения в два закона и утверждены правила перевозок; в стадии согласования находятся методические рекомендации по организации туристических сообщений. Эти меры создают условия для системного развития отрасли и вовлечения туристических операторов и турагентств.

·       Рост и амбициозные цели. В 2025 году объёмы перевозок туристическими поездами выросли почти на 18% и превысили 1,3 млн пассажиров. Колесников озвучил целевую задачу — довести пассажиропоток туристических поездов до 3 млн человек к 2030 году. Для этого планируется расширение маршрутной сети и тщательное планирование: уже принята маршрутная сеть туристских поездов на 2027 год, а глубина продаж билетов увеличена до 180 дней на отдельные направления. Более того, ОАО «РЖД» планируют приобрести 498 пассажирских вагонов, что в 2,6 раза больше, чем по утверждённой инвестпрограмме.

·       Улучшение пассажирских впечатлений и инфраструктуры. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Екатерина Кривошеева акцентировала внимание на роли вокзалов как «ворот города» и важности создания позитивного первого впечатления у прибывающих пассажиров. В рамках обновления сервисов реализуются проекты по модернизации вокзальной инфраструктуры и прилегающих территорий: велодорожки, пешеходные маршруты, благоустройство, игровые площадки, интеграция с городской транспортной системой и бесшовные пересадки. Компания также развивает сотрудничество с сетевыми операторами для запуска новых услуг, в том числе гостиничного сервиса на вокзалах.

·       Модульный подход в подвижном составе. Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский представил преимущества нового поезда «Буревестник». Поезд работает по принципу «лего»: базовый состав — 10 вагонов, при необходимости его можно наращивать до 18 вагонов в зависимости от спроса. Благодаря «Буревестнику» на участке Москва — Нижний Новгород возник профицит мест, что подтверждает гибкость и востребованность решения.

·       Улучшенные купе и рост турпотока в Нижний Новгород. Николай Абрамов, заместитель генерального директора АО «ФПК», на конференции «PRO//Движение. Год пассажира» в Нижнем Новгороде представил первые итоги и планы компании. В 2026 году ФПК заключила долгосрочный контракт на поставку новых вагонов до 2030 года, обновила сервис поиска забытых вещей и расширила каталог «Товары в дорогу». Модернизация парка продолжается: 93,5% вагонов оснащены кондиционерами, более 88% — биотуалетами. В вагонах нового габарита улучшены спальные места и появилась индивидуальная регулировка температуры в купе. В туристические поезда вводятся новые и специализированные вагоны, в том числе вагоны‑душевые. В 2025 году туристические поезда ФПК курсировали по 37 регионам. Особый спрос зафиксирован на направлении Нижний Новгород — в 2025 году турпоездами город посетили 2,3 тыс. пассажиров, что принесло региону 250 млн руб.

Участники конференции отметили, что комплексное развитие туристических перевозок потребует координированных усилий по расширению маршрутной сети, улучшению сервисов и городской интеграции вокзальной инфраструктуры. В приоритете — дальнейшее нормативное сопровождение отрасли, привлечение туристических игроков и масштабирование успешных решений, таких как модульный подвижной состав и долгосрочные продажи билетов, для достижения целей по росту пассажиропотока к 2030 году.