Начальник Куйбышевской магистрали Вячеслав Дмитриев рассказал о росте контейнерных перевозок на полигоне дороги. По итогам этого года, планируется выйти на 615 контейнерных поездов, а в следующем – на 700. Об этом он рассказал в ходе конференции «PRO//Движение.Поволжье». Ранее Куйбышевская магистраль отчиталась о росте перевозки гружёных контейнеров на 7,2 процента в январе–сентябре этого года. В рамках конференции состоялась торжественная отправка сотого контейнерного поезда из Самарской области. Состав с рапсовым маслом проследует от станции Безымянка до станции Мыс Чуркин на Дальнем Востоке, откуда груз отправится в Шанхай.

В уникальной динамической экспозиции участвовало 11 паровозов.

В рамках PRO//Движение.ЭКСПО представили уникальные российские технические и технологические разработки. Среди них – специализированные грузовые вагоны, современные «умные» локомотивы, обновлённый СВ и новейший габарит Т для пассажирских перевозок. Обзор главных новинок – в материале Жанны Мясниковой.

Тема ВСМ стала ключевой для участников ж/д салона PRO//Движение.ЭКСПО. В сентябре в России начнётся производство первого в стране высокоскоростного поезда, компания ЕВРАЗ уже поставила первые 7 тыс. тонн рельсов для строительства магистрали. Национальный проект призван преобразовать транспортную систему России. Всё о ВСМ – в репортаже Сергея Максимова.

Подписи под документом поставили глава холдинга Олег Белозёров и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Соглашение определяет ключевые направления развития и обновления железнодорожной инфраструктуры города в интересах жителей и гостей Северной столицы. Оно также предполагает проработку комплекса мер по повышению качества обслуживания пассажиров в пригородном сообщении.

РЖД подписали шесть соглашений о сотрудничестве с операторами и собственниками подвижного состава. Торжественные церемонии прошли на международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО».

Среди главных тем дискуссии – отечественные разработки и технологические тренды в локомотивостроении. Упор сделали на локомотивостроение. На повестке: отечественные разработки, технологические тренды и возможность производителей быть в авангарде технической мысли.