Железнодорожная конференция
«PRO//Движение.
Год пассажира»

·        Пассажирский комплекс 2037: равенство, комфорт, индивидуальность. Новая корпоративная культура и подходы к сервисам и обслуживанию пассажиров

·        Планы по обновлению пассажирской инфраструктуры в регионах

·        Цифровые сервисы и технологии для пассажирских перевозок: комфорт и безопасность

·        Пассажироориентированный подход. Лучшие практики по развитию перевозок, сервисов и обслуживания

·        По единым требованиям и стандартам. Какие дополнительные сервисы появятся в ближайшее время?

·        Улучшение транспортной доступности туристических объектов и развитие инфраструктуры в регионе. Как увеличить туристический поток?

·        Эволюция пассажирского подвижного состава: настоящее и будущее

·        Развитие пассажирских сервисов на базе имущества ОАО «РЖД». Как Холдинг планирует развивать объекты пассажирской инфраструктуры в партнерстве с частным бизнесом? Какие возможности для инвесторов существуют сегодня?

От объединения народов к объединению маршрутов. Культурный код путешествий по России

                В год единства народов России развитие федеральных мультимодальных маршрутов становится особенно актуальным. В условиях многообразия страны и этнокультурного развития общностей разветвленная железнодорожная сеть в России, на долю которой приходится более 40% пассажирских перевозок, связывает людей из разных регионов.

      Регионы, в которых есть развитые железнодорожные сети, богатое историческое и культурное наследие могут создавать собственные тематические маршруты, делать их частью стратегии развития регионального туризма на федеральном уровне.

      В целях развития внутреннего туризма Горьковская железная дорога запустила маршруты, благодаря которым возможно посетить исторические объекты архитектуры, входящие в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Среди популярных маршрутов: ретропоезд на паровой тяге «Чайковский экспресс» из Ижевска в Воткинск, поезд «По следам писателей» из Нижнего Новгорода в Арзамас, мультимодальный маршрут «Бал в Болдино», «Тур в Простоквашино», а также ретропоезд «Купеческий экспресс» из Ижевска в Сарапул. Карта маршрутов расширяется ежегодно.

      Железнодорожный туризм возможно успешно развивать в любом регионе России, объединив усилия перевозчиков, туроператоров и региональных властей. Взаимное сотрудничество предоставит возможность оптимизировать цены для туристских поездов, сделать регулярными межрегиональные маршруты, разработать индивидуальные программы для разных групп туристов.

·        Комплексные туристические услуги. Лучшие практики по организации железнодорожных и мультимодальных туров. Как создать и развивать популярные федеральные маршруты?

·        Россия из окна поезда. Туристские железнодорожные маршруты ОАО «РЖД» в новом сезоне

·        Туристские поезда по мультимодальным маршрутам на Горьковской железной дороге: результаты и планы

·        Развитие маршрутной сети туристских поездов. Как железнодорожный туризм развивает экономику в регионах и в Нижегородской области?

·        Необходимые меры поддержки и стимулирования железнодорожного туризма со стороны государства

·        Как создать востребованный сервис и наращивать инвестиционную привлекательность туристических проектов в регионах?

·        Как раскрыть туристический потенциал региона? Как выстроить эффективную маркетинговую компанию якорных маршрутов?

·        Индивидуальные программы лояльности. Как сделать железнодорожный туризм популярнее и доступнее для широких слоев населения?

·        Пропитание в поездах. Как управлять качеством и улучшить сервис?

·        Как предугадать тренды, предсказать запросы пассажиров? Чему транспортная отрасль может научиться у лидеров клиентского сервиса?

·        Химия брендов. Как коллаборации создают новые маршруты впечатлений?