Пассажирский форум
«PRO//Движение»
24 декабря 2025, Москва
Программа «PRO//Движение.Год пассажира»
- 23 апреля 2026
- 19 февраля 2026
- 24 декабря 2025
- 16 октября 2025
- 22 мая 2025
- 4-5 июня 2025
- 25 марта 2025
- 8 апреля 2025
- 12 декабря 2024
- 26 ноября
- 8 ноября
- 13 сентября
- 23 мая
- 23 апреля
- 18 апреля
Предварительная деловая программа конференции
«ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ДВИЖЕНИЯ ВОЛОНТЕРОВ - КЛЮЧЕВОГО ИНСТРУМЕНТА ПРОПАГАНДЫ
ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ КОРРУПЦИИ»вторник, 5 декабря 2023 года город Москва, Комсомольская пл., д.2, (Царская башня Казанского вокзала)
время проведения конференции: 9:30 – 13:10 (МСК, GMT +3)
СЕВЕРО-ЮЖНЫЙ РАСКЛАД ТРАНСКАСПИЙСКОГО МАРШРУТА
30 ноября 2023 г.
г. Астрахань ║ «Marins Grand Hotel»
ПРОЕКТ ПРОГРАММЫ
время в программе Астраханское (мск +1)
- 30 ноября 2022
- 13 сентября 2022
- 31 мая 2022
- 7 апреля 2022
- 28 октября 2019 (1-й день)
- 22 декабря 2022
- 1 декабря 2022
- 18 ноября 2022
- 1 декабря 2022
- 17 октября 2023
- 3 октября 2023
- 30 мая 2023
- 24 мая 2023
- 30 марта 2023
- 20 декабря 2022
- 23 декабря 2022
- 17 сентября 2020
- 22 октября 2020. День стратегий
- 29 октября 2019 (2-й день)
- 7 декабря 2021
- 6 декабря 2021 г.
- 30 ноября 2021 г.
- 29 сентября 2021 г.
- 30 июня 2021 г., 13.00 (Нск) // 09.00 (Мск)
- 20 мая 2021 г., 10.30 (GMT +3, МСК)
- 16 апреля 2021
- 17 декабря 2020
- 23 октября 2020. День эффективных решений
- 17 сентября 2019
- 4 июля 2019
- 3 декабря 2020
- 30 октября 2019 (3-й день)
- 7 октября 2021 г., 13.00 – 15.00 (GMT +3,Мск)
- 30 сентября 2021 г.
- 18 сентября 2019
- 23 ноября 2022
- 1 октября 2018
- 2 октября 2018
- 3 октября 2018
-
9:30 - 11:00 (Самара)// Регистрация участников
-
10:00 - 10:45 (Самара)// Посещение выставки подвижного состава, тематических мероприятий (вокзальный комплекс Самара)
-
11:00 - 12:30 (Самара)// Пленарная дискуссия От года пассажира к запуску ВСМ. Приоритеты развития пассажирских перевозок
· Пассажирский комплекс 2037: равенство, комфорт, индивидуальность. Новая корпоративная культура и подходы к сервисам и обслуживанию пассажиров· Планы по обновлению пассажирской инфраструктуры в регионах страны
· Пассажироориентированный подход. Лучшие практики по развитию перевозок, сервисов и обслуживания
· По единым требованиям и стандартам. Какие дополнительные сервисы появятся в ближайшее время?
· Новый пассажирский вагон. Как сделать поездку комфортной?
· Переподготовка кадров для современного сервиса. Результаты и планы
-
12:30 - 13:00 (Самара)// Перерыв, кофе брейк
-
12:40 - 12:50 (Самара)// Подписание соглашений
-
13:00 - 14:30 (Самара)// Панельная дискуссия
От объединения народов к объединению маршрутов. Культурный код путешествий по России
В год единства народов России развитие федеральных мультимодальных маршрутов становится особенно актуальным. В условиях многообразия страны и этнокультурного развития общностей разветвленная железнодорожная сеть в России, на долю которой приходится более 40% пассажирских перевозок, связывает людей из разных регионов.
Регионы, в которых есть развитые железнодорожные сети, богатое историческое и культурное наследие могут создавать собственные тематические маршруты, делать их частью стратегии развития регионального туризма на федеральном уровне.
Куйбышевская железная дорога предлагает более семнадцати тематических железнодорожных маршрутов, являющихся уникальными и удовлетворяющими самым разным вкусам. В 2026 году запланированы путешествия как по популярным у туристов маршрутам – в Волгоград, Коломну, Казань и Свияжск, Йошкар-Олу, Екатеринбург и Москву, так и новинки. К примеру, тематический поезд из Самары в Тверь, Ржев и Пермь, из Уфы – в Самару и Тольятти к Замку Гарибальди, из Пензы – в Пермь. В 2026 году количество дальних туристических поездов увеличится до 76, а география расширится до 52 регионов России.
Железнодорожный туризм возможно успешно развивать в любом регионе России, объединив усилия перевозчиков, туроператоров и региональных властей. Взаимное сотрудничество предоставит возможность оптимизировать цены для туристических поездов, сделать регулярными межрегиональные туристические поездки, разработать индивидуальные программы для разных групп туристов.
· Развитие маршрутной сети регулярных и туристских поездов. Как железнодорожный туризм развивает экономику в регионах и в Самарской области?
· Как создать востребованный сервис, корректировать маршруты и программы, наращивать инвестиционную привлекательность туристических проектов в регионах?
· Россия из окна поезда. Туристические железнодорожные маршруты ОАО «РЖД» в новом сезоне
· Комплексные туристические услуги. Лучшие практики по организации железнодорожных и мультимодальных туров. Как создать и развивать популярные федеральные маршруты?
· Как предугадать тренды, предсказать запросы пассажиров? Чему транспортная отрасль может научиться у лидеров клиентского сервиса?
· Тематические и культурные мероприятия. Как раскрыть туристический потенциал региона? Как выстроить эффективную маркетинговую компанию якорных маршрутов?
· Индивидуальные программы лояльности. Как сделать железнодорожный туризм популярнее и доступнее для широких слоев населения?
· Потенциал искусственного интеллекта для пассажиров. Какие цифровые сервисы сделают поездки более доступными и комфортными?
· Пропитание в поездах. Как управлять качеством и улучшить сервис?
-
14:30 (Самара)// Окончание конференции
-
15:00 - 17:00 (Самара)// Культурная экскурсионная программа
Участие по желанию, необходима предварительная регистрация
-
10:30 - 11:00// Регистрация участников на конференцию, приветственный кофе
-
11:00 - 13:00// Пленарная дискуссия
Потенциал корпоративного имущества холдинга РЖД в рамках развития городской инфраструктуры
-
Имущество ОАО «РЖД», задачи, планы, возможные модели
-
Развитие транспортной инфраструктуры города. Взаимодействие с ОАО «РЖД»
-
Тренды городской застройки, потребности рынка
-
-
13:00 - 13:30// Перерыв
-
13:30 - 14:30// Роуд-шоу
Активы ОАО «РЖД» как точка роста городской инфраструктуры
-
Витрина объектов ОАО «РЖД», презентация крупных проектов
-
Анонс событий
-
-
9:00 - 10:00// Регистрация участников на конференцию, приветственный кофе
-
10:00 - 11:30// Пленарная дискуссия
Объединяя людей и пространство. Транспортная система будущего
-
Создание единой транспортной платформы для пассажиров «Российский транспорт». Ключевые приоритеты и задачи мультимодальной системы перевозок
-
ИТ технологии на службе пассажира. Какие цифровые тренды определят будущее пассажирских перевозок, сделают поездки более доступными?
-
Достижение цифровой зрелости в регионах. Сервисы построения оптимального маршрута поездки. Льготный электронный билет для всех пассажиров. Как сделать передвижения по всей стране удобными и комфортными?
-
Расширение транспортных сценариев от Калининграда до Сахалина
-
Как внедрение единой платформы повлияет на развитие новых и популяризацию существующих региональных маршрутов?
-
Пассажироориентированный подход. Новая стратегия развития перевозок, сервисов и обслуживания
-
-
11:30 - 12:00// Перерыв, кофе брейк
-
12:00 - 13:30// Панельная дискуссия
Предвосхищая тенденции. Новые стандарты сервисов и услуг
-
В интересах пассажира. Актуальные подходы для развития человекоцентричных сервисов: комфорт, предсказуемость, равенство, индивидуальность
-
Цифровой прорыв. Персонализированные сервисы на базе ИИ
-
Клиентский сервис как искусство заботы. Как сочетать баланс психологии общения и бизнес-инструментов? Как управлять качеством сервиса во всех каналах? Лучшие кейсы и практики
-
Как предугадать тренды, предсказать запросы и сформировать стандарты будущего? Чему транспортная отрасль может научиться у лидеров клиентского сервиса?
-
-
13:30// Окончание деловой программы
-
9:30 - 10:00 (Тольятти)// Регистрация участников на конференцию
// Приветственный кофе, осмотр выставочной экспозиции -
10:00 - 10:10 (Тольятти)// Церемония открытия //Приветственные обращения:
Марат Юрьев, федеральный инспектор по Самарской области
Константин Баранов, исполняющий обязанности заместителя начальника, Центр фирменного транспортного обслуживания – филиал ОАО «РЖД» (ВКС)
Вячеслав Дмитриев, начальник, Куйбышевская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» -
10:10 - 11:30 (Тольятти)// Стратегическая сессия
Часть 1. PRO//ИНФРАСТРУКТУРУ И НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: ОТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ДО ОСОБОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ
Ключевые темы:
- Презентация реализации проекта строительства железнодорожного пути от станции примыкания до границ особой экономической зоны «Тольятти»
- Роль транспортной инфраструктуры в развитии промышленного кластера региона
-
Сотрудничество бизнеса, ОАО «РЖД» и органов власти в рамках развития особых экономических зон
-
Варианты привлечения инвестиций в инфраструктуру
Часть 2. PRO//ЛОГИСТИКУ БЕЗ ГРАНИЦ: МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ УЗЛЫ КАК ДРАЙВЕР ТРАНСПОРТНОЙ ИНТЕГРАЦИИ
Ключевые темы:
-
Организация мультилогистических перевозок в формате ж.д. – река – море, в т.ч. в интересах функционирования международного транспортного коридора «Север-Юг»
-
Логистика грузов нового уровня: оптимизация транспортной логистики и точки пересечения потоков
-
11:30 (Тольятти)// Кофе - брейк
// Подписания соглашений, проведение переговоров, пресс-подходы, интервью
-
14:00 - 15:00 (Владивосток)// Регистрация участников на конференцию
// Приветственный кофе-брейк -
15:00 - 15:10 (Владивосток)// Открытие конференции
Виталий Блоцкий, первый заместитель Председателя Правительства Приморского края
Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
15:10 - 16:40 (Владивосток)// Стратегическая сессия
PRO // Стратегию развития транспортных коридоров Дальнего Востока и привлечение грузоотправителей в условиях новых логистических вызовов
Ключевые темы дискуссии:
-
Логистика грузопотоков. Устойчивые тенденции и новые направления
-
Провозные возможности Восточного полигона. Перспективы развития и прогнозные потребности
-
Технологии переключений: предложения, позволяющие оптимально управлять пропускной способностью железнодорожной инфраструктуры
-
Профицит вагонных парков. Негативное влияние на эксплуатационную обстановку. Пути решения
-
Операторы и РЖД: Эффективное взаимодействие и коллегиальное принятие решений при управлении парком порожних вагонов
-
Контейнерные грузы: стратегия возврата
-
Цена, Сервис, Скорость – что станет драйвером увеличения объемов?
-
-
16:40 - 17:10 (Владивосток)// Торжественное награждение крупных партнеров по номинациям
-
17:10 (Владивосток)// Завершение конференции
// Кофе-брейк
-
7:30 - 10:30
ДЕНЬ I. Среда, 4 июня
// Регистрация участников, приветственный кофе -
10:30 - 10:45// Открытие конференции
Приветственные обращения к участникам конференции:
-
Валерий Танаев, Заместитель генерального директора – главный инженер, ОАО «РЖД»
-
Константин Хромушкин, Управляющий директор Дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика», Группа компаний «Нацпроектстрой»
-
Александр Долгий, Генеральный директор, АО «НИИАС»
-
Тамила Титова, Первый проректор - проректор по научной работе, Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I
-
-
10:45 - 12:10// Сессия 1. Пленарное заседание
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И ПЕРЕВОЗОЧНЫМИ ПРОЦЕССАМИ
-
12:10 - 12:40// Кофе-брейк, церемония подписания соглашения
-
12:40 - 14:00// Сессия 2
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ НА ПОЛИГОНАХ СМЕШАННОГО ДВИЖЕНИЯ (часть 1)
-
14:00 - 15:00// Обед, деловое общение
-
15:00 - 16:20// Сессия 3
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ НА ПОЛИГОНАХ СМЕШАННОГО ДВИЖЕНИЯ (часть 2)
-
16:20 - 16:40// Кофе-брейк, деловое общение
-
16:40 - 18:00// Сессия 4
ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ
-
8:30 - 9:00
ДЕНЬ II. Четверг, 5 июня
// Регистрация участников, приветственный кофе -
9:00 - 10:20// Сессия 5
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТАНЦИОННЫМ КОМПЛЕКСОМ
-
10:20 - 10:50// Кофе-брейк, деловое общение
-
10:50 - 12:20// Сессия 6
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
-
12:20 - 13:20// Обед, деловое общение
-
13:20 - 14:40// Сессия 7
ПОЛИГОНЫ ВЫДЕЛЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО СООБЩЕНИЯ
-
14:40 - 15:00// Кофе-брейк, деловое общение
-
15:00 - 16:20// Сессия 8
ПОЛИГОНЫ ВЫДЕЛЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО СООБЩЕНИЯ. ГОРОДСКОЙ РЕЛЬСОВЫЙ ТРАНСПОРТ
-
16:20 - 16:40// Кофе-брейк, деловое общение
-
16:40 - 18:00// Сессия 9
БЕЗОПАСНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
-
18:00// Завершение конференции
-
10:30 - 11:00 (Челябинск)// Регистрация участников на конференцию
// Приветственный кофе-брейк -
11:00 - 11:15 (Челябинск)// Открытие конференции
Валерий Баккал, заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «РЖД» (онлайн)
Иван Куцевляк, Первый заместитель Губернатора Челябинской области
Игорь Рязанов, начальник Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
15:10 - 16:40 (Челябинск)// Стратегическая сессия
PRO // ЮЖНЫЙ УРАЛ – ЭФФЕКТИВНАЯ ЛОГИСТИКА НА ПРОСТРАНСТВЕ 1520
Ключевые темы дискуссии:
-
Оптимизация задачи транспортной логистики в условиях загруженности инфраструктуры
-
Обновление системы планирования перевозок грузов, в т.ч. и международной – как основа для эффективного планирования работы вагонного парка
-
Концепция единой системы управления вагонными парками на пространстве 1520
- Изменение мировых торговых маршрутов (переориентация объемов на рынки Азии и Ближнего Востока)
-
-
12:45 - 12:55 (Челябинск)// Подписание соглашений с ключевыми партнерами
-
12:55 - 13:45 (Челябинск)// Кофе брейк
-
13:55 -14:55 (Челябинск)// Сессия эффективных решений / круглый стол
PRO // Стратегию роста: РЖД и бизнес
Ключевые вопросы обсуждения:
-
Упрощение доступа к услугам железнодорожного транспорта
-
Системный подход для организации эффективных перевозок
-
Формирование новых инструментов/подходов присоединения к инфраструктуре железнодорожного транспорта
-
Использование контракта жизненного цикла для развития инфраструктуры
- Концессия обеспечивающих ресурсов
-
-
9:00 - 10:00 (Калининград)// Регистрация участников, приветственный кофе
-
10:00 - 11:30 (Калининград)// Пленарная дискуссия
Новый драйвер роста в регионах. Развитие пригородных железнодорожных маршрутов
В России один из наиболее востребованных видов транспорта – железная дорога, которая является важным звеном в создании межрегионального туризма. По железной дороге осуществляется треть пассажирских перевозок, активно развивается железнодорожный туризм, предлагающий полноценный отдых и интересное времяпровождение для путешественников любого возраста. Холдинг ОАО «РЖД» организует порядка 100 туристических маршрутов, пролегающих более чем в 45 регионах России. Визитными карточками стали маршруты в горный парк «Рускеала», «Жемчужина Кавказа», «Величие Севера», «В Сибирь», «К Виноградникам у моря».
Вместе с тем основная ниша глобального роста железнодорожного туризма – развитие пригородных туристических перевозок. Помимо этого, развитие глобализма способствует сохранению национальной идентичности, стимулирует жителей мегаполисов к изучению своих истории и традиций. Такие явления национальной культуры как язык, образ жизни, традиции, национальная одежда, местная кухня, ремесла и разные виды национального творчества являются наиболее привлекательными при выборе туристических маршрутов. Откликаясь на тенденции, представители местных сообществ в провинции создают оригинальные туристические продукты.
Тем не менее остаются факторы, которые сдерживают развитие туризма на железной дороге: дефицит перевозок в высокий сезон, отсутствие туристической инфраструктуры. Решение этих проблем вместе с повышением доступности и информированности о туристических продуктах имеет важное значение для развития межрегиональных железнодорожных и мультимодальных туристических маршрутов, а также пригородных перевозок.
· Железнодорожный туризм в стране и в Калининградской области: достижения, возможности и планы
· Как железнодорожный туризм развивает экономику регионов?
· Как создать позитивный образ и повысить информированность о туристических маршрутах на федеральном уровне?
· Как раскрыть экономический потенциал туризма в регионе для перевозчика и туроператора?
· Как сделать железнодорожный туризм доступнее для широких слоев населения? Точки роста и сдерживающие факторы в развитии железнодорожного туризма
-
11:30 - 12:00 (Калининград)// Перерыв, кофе брейк
-
11:40 - 11:50 (Калининград)// Подписание соглашений
-
12:00 - 13:30 (Калининград)// Панельная дискуссия
Вкус к впечатлениям. Железнодорожные путешествия по регионам и эпохам
Путешествие по железной дороге в малые города - это настоящее приключение, впечатляющие пейзажи за окном и культурно-познавательный опыт, возможность увидеть тысячи малоизвестных городов со своей историей, архитектурой, природой.
Калининградская область успешно развивает региональные железнодорожные маршруты. Вместе с тем, на комфортных «Ласточках» можно отправиться в курортные города на берегу Балтийского моря: Светлогорск, Зеленоградск, а также на рельсовых автобусах в Черняховск, Советск и Балтийск. Помимо этого, один из самых популярных железнодорожных туров - «На самом западе России».
Железнодорожный туризм возможно успешно развивать в любом регионе России, объединив усилия перевозчиков, туроператоров и региональных властей. Взаимное сотрудничество предоставит возможность оптимизировать цены специально для туристических поездов и сделать регулярными туристические поездки между регионами.
· Откройте Россию из окна поезда. Туристические железнодорожные маршруты ОАО «РЖД» в новом сезоне
· Лучшие практики по организации железнодорожных и мультимодальных туров в регионах. Маршруты года в пригородах
· Какие объекты, истории, нематериальное наследие интересны путешественникам в Калининградской области?
· Событийный, экологический, культурно-познавательный, медицинский, деловой, сельский, гастротуризм, промышленный туризм. Как продвигать и развивать потенциал региона?
· Комплексные туристические услуги. Как популяризировать региональный туристический бренд и укреплять лояльность туристов?
-
13:30 - 17:50 (Калининград)// Культурная программа
(участие по желанию, необходима предварительная регистрация)
13:40 - 14:00 Пешеходная прогулка до вокзала Светлогорск-2 (ориентировочное время в пути - 10 минут)
14:00 - 14:10 Посадка в рельсовый автобус
14:15 Отправление поезда со станции Светлогорск-2
14:15 – 15:00 Обед в поезде
15:56 Прибытие на станцию Багратионовск. Встреча участников поездки на платформе.
16:00 - 17:50 Экскурсионная программа с посещением достопримечательностей Багратионовска:
-
музея истории края
-
памятника в честь сражения при Прейсиш-Эйлау 1807 года
-
осмотр Кирхи Прейсиш-Эйлау (проездом, без остановки)
-
осмотр «Дома Наполеона» (проездом, без остановки)
-
экскурсия по замку Прейсиш-Эйлау
-
посещение Храма Св.М. Веры, Надежды, Любови и матери их Софии
17:50 Переезд на вокзал
18:25 Отправление поезда из Багратионовска в Светлогорск
19:07 Прибытие в Калининград
20:04 Прибытие в Светлогорск
-
-
9:00 - 10:00// Регистрация участников на конференцию, приветственный кофе
-
10:00 - 11:30// Пленарная дискуссия
Соединяя страну. Межотраслевой транспортный баланс: от конкуренции к синергии
- Единый пассажирский транспортный каркас. Как сбалансировано развивать единую опорную транспортную сеть?
- Системный подход в обеспечении транспортной связанности регионов
- Что нужно изменить в текущей системе пассажирского транспорта? Как оценить имеющиеся ресурсы?
- Какие дополнительные подзаконные акты необходимо инициировать к закону о смешанных перевозках?
-
11:30 - 12:00// Перерыв, подписание соглашения
-
12:00 - 13:20// Панельная дискуссия
Цифровая трансформация перевозок. Есть ли предел для роста?
-
Возможна ли полная оцифровка путешествия? Как сделать цифровую поездку доступной для всех категорий пассажиров, в том числе имеющих право на льготы?
- Доступные услуги в недоступных районах. Как «цифра» развивает маршруты? Если ли у цифровизации на транспорте предел? Есть ли сферы, которые нельзя оцифровать
- Какой продукт может предложить РЖД бизнесу/тревел-бизнесу? Где найти точки соприкосновения? Нужно ли «дружить идеями» холдингу и коммерческим агентам, реализующим ее контент?
- Новые технологии – реакция или инициатива? Как показали себя громкие проекты в цифровых билетных сервисах?
-
Что лучше – конструкторы маршрутов или рейсы с утвержденной стыковкой? Каковы их риски и преимущества?
-
Готовы ли все регионы к использованию цифровой платформы на сети железных дорог?
-
-
13:30 - 14:30// Обед, подписание соглашения
-
14:30 - 16:00// Панельная дискуссия
Перевозка животных по железной дороге. Эволюция услуг для пассажиров
-
Формула комфортного путешествия. Как правильно перевозить животное в поездах? Где найти информацию о правилах перевозки животного по железной дороге?
-
Нововведения в развитии цифровых сервисов. Правила провоза питомцев у авиаперевозчиков
-
Новшества в системе перевозки животных по железной дороге в России. Что важно соблюдать при оказании услуг пассажирам с питомцем?
-
Пассажир в приоритете. Как понять заранее, что вы едете рядом с животным? Как не нарушить границы комфорта пассажиров, при этом обеспечив комфорт для пассажира с питомцем?
-
Что делать, если животное потерялось в пути следования? Действия работников и пассажиров
-
Как цифровизация процесса поможет развивать перевозки животных на железной дороге? Какие новые сервисы ждут пассажиров с питомцем?
-
Как компания планирует развивать услуги для пассажиров с питомцами и улучшать их качество?
-
-
9:00 - 10:00// Регистрация участников на конференцию, приветственный кофе
-
10:00 - 10:10// Открытие конференции, приветственные обращения Приветственные обращения:
Валерий Бахин, первый заместитель губернатора Волгоградской области
Сергей Альмеев, начальник Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
10:10 - 11:45// Стратегическая сессия
ОБРАЗ 2026. УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Ключевые вопросы обсуждения:
-
Волгоградская область — мощный промышленный и аграрный центр, развитие логистических сервисов ОАО «РЖД». Увеличение грузовой базы
-
Объездная магистраль Волгоград/Саратов как новый импульс для развития индустриального сектора Приволжской железной дороги
-
Транспортный узел ЮФO и ключевой регион МТК «Север-Юг»
-
Развитие железнодорожной инфраструктуры Волгоградской области. Модернизация с увеличением пропускной способности пути на перегоне им. М. Горького — Котельниково; реконструкция станции Гумрак; новый мост через Волго-Донской судоходный канал на перегоне Горнополянский – Канальная
-
Транспортно-логистический узел Волгоградского региона (ДМ Волжский, ДМ Сарепта, ТЛЦ Орловка). Развитие инфраструктуры ТЛЦ и дополнительных возможностей для приёма, отправки и транзита грузов
- Инновационная среда цифрового взаимодействия (скоростные и цифровые сервисы)
-
-
11:45// Окончание конференции
-
9:30 - 10:30// Регистрация участников
Приветственный кофе, осмотр выставочной экспозиции -
10:30 - 10:40// Открытие конференции, приветственные обращения Приветственные обращения:
Сергей Никитин, помощник полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе
Сергей Задорин, начальник Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
10:40 - 12:10// Стратегическая сессия
PRO//ТРЕНДЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ЮГА РОССИИ. ВЫЗОВЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ
Ключевые вопросы обсуждения:
-
Развитие международной экспортной инфраструктуры и ее влияние на инфраструктуру на Юге России. Продолжение реализации проекта по развитию подходов к портам АЧБ. Завершение реконструкции станции Новороссийск. Синхронизация взаимодействия ключевых интересантов в развитии инфраструктуры железная дорога – порт.
-
Контейнеризация грузопотоков. Развитие складской инфраструктуры и логистических хабов. Новые грузовые маршруты (отправка грузов в Китай, Индию, страны АТР).
-
МТК «Север-Юг» как точка роста железнодорожной логистики регионов ЮФО и СКФО. Развитие проекта в направлении портов АЧБ. Мультимодальные решения. Технологии бесшовной логистики.
-
Повышение эффективности грузоперевозок. Поиск решений в условиях замедления движения грузов. Профицит парка грузовых вагонов на сети и встречные потоки порожнего подвижного состава.
-
Куда, как и какие грузы везти в условиях увеличения пассажиропотока. Логистика грузов в условиях непогоды на побережье.
-
Тарифные решения как инструмент управления грузоперевозками.
-
-
12:10 - 12:40// Кофе-брейк
Подписание соглашений, проведение переговоров, пресс-подходы, интервью
-
12:40 - 14:10// Сессия эффективных решений
PRO// ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕВОЗОК И ПЕРЕВАЛКИ ГРУЗОВ: НОВЫЕ СЕРВИСЫ И УСЛУГИ
Ключевые вопросы обсуждения:
-
Перевалка грузов: новые сервисы и услуги терминально - складского комплекса.
-
Развитие терминальных мощностей для наращивания объемов перевалки в портах.
-
Диверсификация грузов на портовой инфраструктуре.
-
Эффективность грузоперевозок: увеличение количества доставленного груза за счет повышения скорости доставки грузов, обновления подвижного состава, сокращения оборота вагона, увеличения веса поезда.
-
Комплексные цифровые решения и электронный документооборот
-
Новые банковские сервисы как инструмент повышения прибыли для бизнеса
-
-
12:00 - 13:00 (Нск)// Регистрация участников, приветственный кофе
-
13:00 - 13:15 (Нск)// Открытие конференции, приветственные обращения Приветственные обращения:
Андрей Травников, губернатор Новосибирской областиИван Гончаров, начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию аппарата Полномочного представителя Президента РФ в СФО
Александр Грицай, начальник Западно - Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
13:15 - 14:45 (Нск)// Стратегическая сессия PRO// СИБИРЬ. СТРАТЕГИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ: ИНФРАСТРУКТУРА – МУЛЬТИМОДАЛЬНОСТЬ – ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ
В фокусе обсуждения:
• Замедление движения грузов как следствие профицита парка универсальных вагонов и встречных потоков порожнего подвижного состава на примере Западно-Сибирской железной дороги. Эффекты увеличения доли отгрузки в инновационных полувагонах в направлении станций Дальнего Востока.
• Тренды контейнеризации грузов, новые транспортно-логистические маршруты перевозок и схемы трансшипмента через недозагруженные порты Юго и Северо-Запада страны, новые подходы к планированию и организации контейнерных поездов.
• Вариативность логистических цепочек в новых условиях, МТК «Север-Юг» как стартовая точка развития экспорта каменного угля, освоение рынков Африки и Латинской Америки сибирскими аграриями через глубоководный терминал на Северо-Западе России по перевалке зерна.
• Клиентские сервисы для грузоотправителей, требовательных к срокам и условиям доставки, вывоз руды и железорудного концентрата в условиях меняющихся погодных условий и низких температур. Перспективы развития контрейлерных перевозок металлов
• Перспективы реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры, синергия участников перевозки в обеспечении максимального вывоза основной номенклатуры Западно-Сибирской железной дороги.
-
14:45 - 15:15 (Нск)// Перерыв, неформальное общение
-
15:15 - 16:15 (Нск)// Экскурсия по вокзалу Новосибирск-Главный с посещением достопримечательностей и зимнего сада
-
14:00 - 15:00 (Хабаровск)// Регистрация участников, приветственный кофе
-
15:00 - 15:10 (Хабаровск)// Открытие конференции Приветственные обращения:
Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» -
15:10 - 16:30 (Хабаровск)// Стратегическая сессия PRO// ДРАЙВЕРЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВОЙ ЛОГИСТИКИ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА: СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЭФФЕКТИВНЫХ ПЕРЕВОЗОК
В фокусе дискуссии:
• ВОСТОЧНЫЙ ПОЛИГОН. Развитие пропускных и провозных способностей. Развитие Дальневосточной железной дороги. Перспективные объемы перевозок.
• ПОРТЫ И ПОГРАНПЕРЕХОДЫ. Объемы развития портовой инфраструктуры Дальнего Востока. БАМ: железнодорожный выход к Тихому океану.
• ПРИОРИТЕТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА. Обеспечение потребностей производств и жителей. Проблемы логистики. Востребованные грузы. Баланс собственной погрузки дороги и погрузки сети РЖД. Обеспечение продовольственной безопасности.
• СЕВЕРНЫЙ ЗАВОЗ. Системный подход к организации перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
• Тренды в контейнеризации перевозок. Перевозка биоресурсов.
-
16:30 - 17:00 (Хабаровск)// Кофе брейк
-
10:30 - 11:00 (Екб)// Регистрация участников Регистрация участников на конференцию
Приветственный кофе-брейк
-
11:00 - 11:10 (Екб)// Открытие конференции
// Приветственные обращения
-
11:10 - 12:30 (Екб)// Стратегическая сессия PRO// РАЗВИТИЕ ВНУТРИРОССИЙСКИХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В УФО
Ключевые темы дискуссии:
• Потенциал роста внутрироссийских перевозок грузов. Возможные драйверы развития.
• Упрощение доступа к услугам железнодорожного транспорта.
• Развитие особых экономических зон - железнодорожной и промышленно - производственной инфраструктуры (ОЭЗ «Титановая долина»).
• Перспектива развития Сухого порта Свердловской области.
• Стратегические инфраструктурные проекты, широтные хода, формирование меридионального транспортного коридора «Екатеринбург - арктические порты Ямала».
-
12:30 - 13:00 (Екб)// Завершение конференции
// Кофе – брейк
-
9:00 - 10:00 (Тольятти)// Регистрация участников, приветственный кофе
-
9:15 - 9:45 (Тольятти)Экскурсия по Поволжской академии образования и искусств (посещение по желанию)
-
10:00- 10:05 (Тольятти)// Приветственное слово
-
10:05 - 11:30 (Тольятти)// Пленарная дискуссия
Больше, чем путешествие. Многообразие железнодорожного туризма
В России один из наиболее востребованных видов транспорта – железная дорога, которая является важным звеном в создании межрегионального туризма. По железной дороге осуществляется треть пассажирских перевозок. В последние годы активно развивается железнодорожный туризм, предлагающий полноценный отдых и интересное времяпровождение для путешественников любого возраста. Холдинг ОАО «РЖД» организует порядка 50 туристических маршрутов, пролегающих более чем в 40 регионам РФ. Визитными карточками стали маршруты в горный парк «Рускеала», «Жемчужина Кавказа», «Величие Севера», «В Сибирь», «К Виноградникам у моря». Помимо этого, туристические поезда могут стать основным транспортом между городами Поволжья, входящими в новый маршрут, который станет альтернативой «Золотому кольцу».
Вместе с тем, остаются факторы, которые сдерживают развитие туризма на железной дороге: дефицит перевозок в высокий сезон, отсутствие туристической инфраструктуры и недостатки сервиса в регионах. Решение этих проблем вместе с повышением доступности и информированности о туристических продуктах имеет важное значение для развития межрегиональных железнодорожных и мультимодальных туристических маршрутов.
· Железнодорожный туризм в стране и в Самарской области: достижения, возможности и планы. Развитие сервиса и модернизация туристических вагонов
· Как железнодорожный туризм развивает экономику регионов?
· Маркетинг внутреннего туризма. Как создать позитивный образ и повысить информированность о туристических маршрутах на федеральном уровне?
· Как привлечь инвестиции для развития инфраструктуры региона?
· Как раскрыть экономический потенциал туризма в регионе для перевозчика и туроператора?
· Как сделать железнодорожный туризм доступнее для широких слоев населения?
· Точки роста сервиса и сдерживающие факторы развития железнодорожного туризма
-
11:30 - 12:00 (Тольятти)// Перерыв, кофе брейк
// Церемония подписания соглашений
-
12:00 - 13:30 (Тольятти)// Панельная дискуссия
Региональные маршруты впечатлений. Событийный туризм
Самарская область успешно развивает железнодорожные круизы, которые становятся все более популярными. Среди них: «Грушинский экспресс», «Вагон знаний» и «В театр лучше поездом», «Поезд на пленэр». Проект «Открытая Самара» способствовал расширению железнодорожных туров. Появился архитектурный маршрут «Самарский шик-модерн», программа «Вкусно Едем» с посещением лучших ресторанов области, «Жигулевские выходные», «Тур де пляж Самара», который сочетает отдых на берегах Волги и спортивную направленность.
Железнодорожный туризм возможно успешно развивать в любом регионе России, объединив усилия перевозчиков, туроператоров и региональных властей. Взаимное сотрудничество предоставит возможность оптимизировать цены специально для туристических поездов и сделать регулярными туристические поездки между регионами.
· Откройте Россию из окна поезда. Туристические продукты ОАО «РЖД»
· Лучшие практики по организации железнодорожных и мультимодальных туров в регионах. Почему стоит отдохнуть в Самарской области?
· Федеральный туристический маршрут. Какие объекты, истории, нематериальное наследие интересны путешественникам в Поволжском федеральном округе?
· Событийный, экологический, культурно-познавательный, медицинский, деловой, сельский, гастротуризм, промышленный туризм. Как продвигать и развивать потенциал региона? Как создать повод для гордости за город?
· Комплексные туристические услуги. Как популяризировать региональный туристический бренд и укреплять лояльность туристов?
· Цифровые решения ОАО «РЖД» для пассажиров
-
13:30 (Тольятти)// Окончание конференции
-
13:35 (Тольятти)// Централизованный трансфер до железнодорожного вокзала Тольятти
-
14:00 - 17:40 (Тольятти)// Культурная программа
(участие по желанию по предварительной регистрации)
14:05 Осмотр выставок• ретро авто и автомобилей АвтоВАЗа
• выставки современного и ретро жд состава
  Современный российский электропоезд «Финист»
  Исторический паровоз серии «П-36»
  Вагон «Рускеальского экспресса»
  Открытый вагон «Ладожская нерпочка»
  Вагон-кукольный театр «Поезда Деда Мороза»
  Тематические вагоны: «Жигули в авангарде», «Культ Самара», «Открой свой Тольятти», «Федота Сычкова», «Оренбуржье»
14:30 Посадка в поезд на экскурсионный тур «Волжская кругосветка»14:40 Начало маршрута на ст. Тольятти. Программа в стилизованном электропоезде «Грушинский экспресс»
Театрализованное действо в поезде по маршруту «Жигулевское море - платформа «Волжская жемчужина» - Жигулевское море» по мотивам легенд Самарского края, Степана Разина и круизного железнодорожного путешествия по Самарской области «Волжская кругосветка» по одной из самых видовых дорог России!• Приезд поезда на платформу «Волжская жемчужина» (программа на площадке не менее 40 минут)
• Экспозиция панорамных фото Самарской области (экскурсия по экспозиции до 7 минут)
• Показательный полет самолета-амфибии с фотографированием участников с высоты птичьего полета!
• Фотосессия
• Фольклорная программа (от 20 минут) от акапельного коллектива: уникальные песни народа Самарской области (каждая местность региона имеет свои народные песни)
16:15 Отправление поездом со станции «Волжская жемчужина» до станции «Платформа имени Валерия Грушина».
16:45 Программа на платформе имени Валерия Грушина
Часть 1. «Поющая гора» Прогулка к видовой площадке «поющей горы «Мастрюкова».
Часть 2. «Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались». «Волжская уха» из осетра, ширяевские пирожки. Бардовские песни под гитару.
17:40 Окончание экскурсионной программы 17:40 Посадка в автобус до аэропорта Курумоч (Самара). Ориентировочное время прибытия в аэропорт уточняется17:45 Отправление в Тольятти на «Грушинском экспрессе». Прибытие в Тольятти в 19:05
18:13 Отправление в Самару на электропоезде Ласточка по графику следования. Прибытие в Самару в 19:29
-
09:00 - 09:30// Регистрация участников, приветственный кофе
-
9.30–10.00// Подведение итогов конкурса антикоррупционной направленности «ЧЕСТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ»
Модератор:
Олег Вячеславович Васичев, главный специалист отдела мониторинга соблюдения нормативных требований и процесса управления коррупционными рисками Центра по организации противодействия коррупции, ОАО «РЖД»
Приветствие участников конференции
Николай Владимирович Федосеев, заместитель генерального директора, ОАО «РЖД» (Развитие антикоррупционной пропаганды в ОАО «РЖД)
Александр Юрьевич Павлов, заместитель руководителя, Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции города Москвы
Выступающие:
Екатерина Сергеевна Мельникова, генеральный директор АО «Издательский дом «Гудок», председатель конкурсной комиссии ОАО «РЖД» по подведению итогов конкурса антикоррупционной направленности «ЧЕСТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ»
(Роль корпоративных средств массовой информации в формировании этики ответственного антикоррупционного поведения)Денис Леонидович Кравченко, главный редактор АО «Издательский дом «Гудок», заместитель председателя конкурсной комиссии ОАО «РЖД» по подведению итогов конкурса антикоррупционной направленности «ЧЕСТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ»
-
10:00 - 10:45// Заседание конкурсной комиссии по подведению итогов конкурса антикоррупционной направленности «ЧЕСТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ»
-
10:45 - 11:15// Кофе-брейк
-
11:15 - 13:10// Круглый стол Развитие интеллектуального антикоррупционного добровольчества
Модератор:
Сергей Кириллович Илий, руководитель группы по антикоррупционной пропаганде, АНО «Центр Желдорреформа»
(тема выступления в дискуссии «Развитие интеллектуального антикоррупционного волонтерства в холдинге «РЖД»)
Приветственное слово
Александр Геннадиевич Занин, начальник Центра по организации противодействия коррупции, ОАО «РЖД»
Выступающие:
Кирилл Валерьевич Дмитриев, начальник отдела правовой работы и противодействия коррупции службы управления делами Центральной дирекции управления движением, ОАО «РЖД» (Вовлечение работников Центральной дирекции управления движением в работу по антикоррупционной пропаганде)
Дамир Искандарович Галимов, заместитель начальника, Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «РЖД» (Достижения интеллектуального антикоррупционного волонтерства в Дирекции железнодорожных вокзалов)
Анастасия Викторовна Лядская, председатель, Ассоциация устойчивого развития промышленности (Методы вовлечения неравнодушных работников в антикоррупционное волонтерство)
Маргарита Владимировна Хоменко, директор Центра комплаенс-решений Compliance Elements, Директор по развитию RBEN (Антикоррупционные амбассадоры)
Евгения Вячеславовна Озерова, начальник отдела корпоративного взаимодействия Департамента деловой этики и комплаенс, ПАО «МТС»
(Формирование и мотивация участников волонтерских антикоррупционных движений)Александр Евгеньевич Русецкий, заместитель генерального директора по комплаенсу Московской дирекции транспортного обслуживания, председатель Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики
(Молодежные движения и антикоррупционное волонтерство на предприятиях транспорта Москвы)
Подведение итогов конференции
Александр Геннадиевич Занин, начальник Центра по организации противодействия коррупции, ОАО «РЖД»
-
09.00. – 09.30//Регистрация участников на конференцию
-
09.30 – 09.45//Открытие конференции
Приветственные обращения:
Игорь Бабушкин, губернатор Астраханской области
Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (онлайн)
Сергей Альмеев, начальник Приволжской железной дороги – филиал ОАО «РЖД»
-
09.45 - 11.15// Стратегическая сессия: PRO//РАЗВИТИЕ ТРАНСКАСПИЙСКОЙ ВЕТКИ МТК «СЕВЕР-ЮГ»
Ключевые темы дискуссии:
· Каспийский кластер в двух особых экономических зонах - портовой и промышленно- производственной. Морские порты «Оля» и «Астрахань»
· Сухой порт Кутум: перспектива развития
· Махачкалинский порт: логистические потоки и их роль в МТК «Север – Юг»
· Контейнерный хаб с новыми терминалами для приема, хранения и отгрузки зерновых культур и растительного масла
· Проект ТЛЦ в ОЭЗ порта Оля
· Интеграция логистических и бизнес - процессов, среда цифрового взаимодействия - цифровая модель МТК по слежению потоков грузов. Развитие Каспийского цифрового хаба
Модератор:
Марианна Ожерельева, ведущая «РЖД ТВ»
Спикеры:
Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (онлайн)
Сергей Альмеев, начальник Приволжской железной дороги – филиал ОАО «РЖД»
Андрей Зыбкин, заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД»
Олег Полеев, первый заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» (онлайн)
Александр Кахидзе, генеральный директор ООО «ФИНИНВЕСТ» (онлайн)
Денис Афанасьев, заместитель председателя Правительства Астраханской области
Сергей Милушкин, генеральный директор АО «ОЭЗ» «ЛОТОС»
Алексей Резников, президент Астраханского отделения РСПП ЮФО (эксперт 1-го ряда)
Евгений Мельников, директор Дирекции по стратегическим проектам Транспортной группы FESCO (эксперт 1-го ряда)
Тизхуш Табан Хади, директор Торгового дома Ирана (г. Астрахань), президент Совместной Ирано-Российской торговой палаты (эксперт 1-го ряда)
-
11.15 – 11.45// Подписание соглашений
-
12.00 – 12.30Кофе-брейк
-
12.30 – 13.30// Дискуссия в формате «круглого стола» PRO // ОРГАНИЗАЦИЮ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МТК «СЕВЕР – ЮГ»
Ключевые темы:
· Усовершенствование транспортно-логистической инфраструктуры для бесперебойной работы транскаспийского маршрута МТК «СЕВЕР-ЮГ»
· Развитие импортно-экспортных перевозок. Альтернативные ветки
· Разворот Каспия на новые рынки сбыта
Модератор:
Вера Вторыгина, директор филиала АО «РЖД Логистика» в г. Саратове
Спикеры:
Сергей Альмеев, начальник Приволжской железной дороги – филиал ОАО «РЖД» (эксперт дискуссии)
Михаил Кабаков, заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области (эксперт дискуссии)
Алексей Резников, президент Астраханского отделения РСПП ЮФО (эксперт дискуссии)
Александр Качанов, начальник Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом
Виктор Садивский, начальник Астраханского центра организации работы станций
Евгений Мельников, директор Дирекции по стратегическим проектам Транспортной группы FESCO
Эдуард Закутный, генеральный директор АО «Бердиевский Элеватор»
-
10:30 – 11:00 (ЕКТ)Регистрация, сбор гостей Технопарк «Кванториум» Свердловской детской железной дороги г. Екатеринбург, ул. Яламова, 4
-
11:00 - 12:30 (ЕКТ)//09:00 - 10:30 (МСК)Развитие внутреннего туризма. Железнодорожные круизы
В России ежегодно увеличивается спрос на круизы по железной дороге. Многие уникальные природные и исторические памятники России удобно посещать именно поездами. Компания ОАО «РЖД» совместно с партнерами активно разрабатывает мультимодальные маршруты для путешественников, используя поезда как «отели на колесах». На 2022 год было разработано 22 железнодорожных туристических маршрута по 35 регионам России. На комфортных поездах туристы могут посетить различные достопримечательности в России - от Калининграда до Камчатки. Наиболее популярные маршруты в города Золотого кольца, Карелию, в регионы Кавказа, Поволжья. Визитными карточками железнодорожного туризма уже стали маршруты в горный парк «Рускеала», «Жемчужина Кавказа», «Величие Севера», «Яркие выходные в Приволжье», «Байкальская сказка». Как раскрыть экономический потенциал туризма в регионе для перевозчика и туроператора? Как сделать железнодорожный туризм доступнее для широких слоев населения?
- Железнодорожный туризм в России – достижения и дальнейшие планы
- Маркетинг внутреннего туризма. Как создать позитивный образ и повысить информированность о туристических маршрутах на федеральном уровне?
- Региональные меры поддержки мультимодального туризма
- Роль региона в обеспечении связности между жд инфраструктурой и объектами
- Точки роста и сдерживающие факторы развития железнодорожного туризма
- Как привлечь инвестиции для развития инфраструктуры?
-
12:30 - 13:00 (ЕКТ)// 10:30 - 11:00 (МСК)Кофе-брейк
-
13:00 - 14:30 (ЕКТ)// 11:00 - 12:30 (МСК)Страна уникальных впечатлений. Лучшие практики по развитию внутреннего туризма в регионах
Национальный проект "Туризм и индустрия гостеприимства" предполагает увеличение количества путешествий по России к 2030 году до 140 млн в год. Популярность путешествий по стране возросла благодаря государственным мерам поддержки. Люди не только открывают для себя свою страну, а также расширяют карту путешествий по России, формируя на ней любимые маршруты. Какие альтернативные маршруты впечатлений могут предложить регионы?
- Национальные туристические маршруты. Как железнодорожный туризм развивает экономику регионов?
- Комплексные туристические услуги. Как популяризировать региональный туристический бренд и укреплять лояльность туристов?
- Как сделать путешествия в регионы удобными, безопасными и интересными?
- Какие объекты культурного наследия интересны людям?
- Точки притяжения в регионах. Событийный туризм, эко - туризм, сельский туризм, гастротуризм, промышленный туризм
-
14:30 – 15:30 (ЕКТ)Обед. Деловое общение
-
15:30 – 17:00 (ЕКТ)Экскурсия по Свердловской детской железной дороге и Музею узкоколейных железных дорог
-
13.00 – 13.15 (Нск) // 09.00 – 09.15 (Мск)Открытие конференции//приветственные обращения
-
13.15 – 14.45 (Нск) // 09.15 – 10.45 (Мск)PRO// РАЗВОРОТ ЛОГИСТИКИ НА ВОСТОК: НОВЫЕ СХЕМЫ, МАРШРУТЫ, РЕШЕНИЯ
- Транспортная логистика в новых реалиях. Логистика Восточного полигона. Взаимовыгодные решения.
- Перевозки угля. Вариативность логистических цепочек. Маршруты на Восток через Южные и Северо-Западные порты. Перспективы угольного рынка.
- Уголь в контейнерах «open-top». Логистический потенциал. Экспортно-импортные операции с дружественными странами. Развитие перевозок в специализированном подвижном составе.
- Контрейлерные перевозки. Опыт перевозки контрейлерного поезда Москва-Новосибирск-Москва. Развитие инфраструктуры первой и последней мили. Синергия взаимодействия авто – и ж/д транспорта.
- Цифровые сервисы на страже продовольственной безопасности. Мультимодальные перевозки. Цифровые решения в ЭТП ГП и Маркетплейсе «РЖД-Маркет». Профессиональная агрологистика и технологии экспорта из Сибири.
-
10.30 - 11.00 (Уфа) // 08.30 - 09.00 (Мск)Регистрация участников
(г. Уфа, ГБУ РБ «Конгресс-холл Торатау», ул. Заки Валиди, д.2)
// Приветственный кофе, осмотр выставочной экспозиции
-
11.00 - 11.15 (Уфа) // 09.00 – 09.15 (Мск)Открытие конференции
// Приветственные обращения
-
11.15 - 12.30 (Уфа) // 09.15 – 10.30 (Мск)PRO//ТЕНДЕНЦИИ И ТРЕНДЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК
- Развитие в условиях санкций и геополитической ситуации:
изменение мировых торговых маршрутов (переориентация объемов на рынки Азии и Ближнего Востока);
финансовая турбулентность экспорта и импорта;
внутрироссийские перевозки (перераспределение грузопотоков, изменение цепей поставок).
// Открытие терминала Куйбышевской ДМ на станции Стерлитамак (в формате телемоста).
- Влияние контейнерных перевозок на развитие логистики:
приостановка правил недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта: приоритизация контейнерных перевозок внутри страны;продление сроков временного ввоза иностранных контейнеров с 90 до 180 дней;создание централизированного пула поставщиков на базе китайских линий по морской транспортировке контейнеров и ро-ро грузов.
-
12.30 – 13.00 (Уфа) // 10.30 – 11.00 (Мск)Кофе-брейк
// Подписания соглашений, проведение переговоров, пресс-подходы, интервью
-
13.00 – 14.30 (Уфа) // 11.00 – 12.30 (Мск)PRO// ЦИФРОВИЗАЦИЮ: ПРОСТЫЕ И ПОНЯТНЫЕ ПРАВИЛА
- Диджитализация логистики. Виртуальность на практике. Бесконтактные технологии организации приема груза к перевозке. Цифровой приемосдатчик;
- Развитие цифровых площадок предоставления услуг в ОАО «РЖД».
-
10:00 - 11:30Трансформация путешествий и отдыха. Железнодорожный туризм как вектор развития регионов
Разработка мер по увеличению туристического потока ведется в рамках государственной программы «Развитие туризма» до 2030 года. Россия располагает огромным потенциалом для развития этой отрасли: на территории нашей страны сосредоточены уникальные природно-климатические зоны, объекты мирового культурного и исторического наследия. Вместе с тем в России существует одна из самых разветвленных железнодорожных сетей в мире. На долю железных дорог приходится более 40% пассажирских перевозок. Это позволяет формировать различные по форме, содержанию и географическому расположению маршруты железнодорожных путешествий от несколько-часовых, до однодневных и многодневных. С расширением географии туров и поиском туроператорами новых направлений, железнодорожный туризм переживает свое второе рождение. Тем не менее, остаются факторы, которые сдерживают дальнейшее развитие: дефицит железнодорожных перевозок в высокий сезон, недоступность билетов, отсутствие туристической инфраструктуры. Решение этих проблем, а также повышение доступности и информированности о туристических продуктах имеет важное значение для развития внутреннего железнодорожного и мультимодального туризма.
- Региональные меры поддержки тур отрасли в общем и железнодорожного туризма в частности
- Как раскрыть экономический потенциал железнодорожного туризма в регионе для перевозчика и туроператора?
- Лучшие международные кейсы развития железнодорожного туризма
- Роль региона в обеспечении связности между жд инфраструктурой и объектами показами
- Точки роста и сдерживающие факторы развития железнодорожного туризма
- Железнодорожный туризм в России – достижения и планы
- Удовлетворенность клиента. Над чем ещё нужно работать, а где клиент доволен качеством? (результаты опроса от РЖД)
- Локальность как впечатление на клиентском пути (дизайн-код, питание, сувениры, социокультурная программа)
- Как сделать железнодорожный туризм доступнее для широких слоев населения?
- Переосмысление имиджа путешествий по России: роль государства и медиа
- Железнодорожные туры как способ путешествовать экологично
-
11:30 - 12:30Перерыв
Презентация железнодорожного подвижного туристического состава.
Место проведения: 1-й путь Балтийского вокзала.
-
12.30 – 14.00Маршруты впечатлений. Как сделать внутренний туризм массовым и доступным?
- Как изменились потребительские привычки путешественников и какое влияние современный туризм оказывает на развитие регионов?
- Как нужно развивать региональный туристический бренд и укреплять лояльность туристов?
- Какие меры социальной поддержки могут привлечь малообеспеченные слои населения на внутренние туристические направления?
- Какие объекты, истории, нематериальное наследие интересны людям?
- Активный туризм как сегмент молодежной культуры. Синергия туризма и образования
- Как стимулировать перевозчиков? Развитие мультимодальных туристических маршрутов
- Комфортные форматы путешествий: железнодорожный туризм в России. Продукты ОАО «РЖД»
- Как повлияет тренд на устойчивое развитие на модернизацию туризма?
- Лучшие практики кооперации турбизнеса и властей регионов
- Формирования региональных брендов и информационного поля для развития внутреннего и въездного туризма в РФ
-
14.00 – 15.00Перерыв
-
15.00 – 16.30Идеальное путешествие по России. Идеи турпродуктов на будущее
Несмотря на пандемию и ограничения международных передвижений, города и регионы продолжают привлекать гостей: создаются новые маршруты, события, региональные достопримечательности изучаются под новыми ракурсами. Для многих регионов такая ситуация становится возможностью укрепить свою идентичность, создать более заинтересованные в сохранении традиций сообщества, привлечь новых туристов.
- Что регионы рекомендуют посетить и увидеть в новом сезоне?
- Как найти и обеспечить индивидуальный подход к ожиданиям каждого туриста?
- Лучшие практики по развитию туризма в регионах
- Новая философия. Промышленный и экологический туризм
- Потенциал развития. Специфика экскурсионных услуг на объектах промышленного туризма
-
9.00 – 23.00Регистрация участников Регистрация участников в официальных отелях Форума:
Radisson Blu Paradise Resort & Spa, Sochi 5*,
Radisson Blu Resort & Congress Centre, Sochi 5*,
Отель Имеретинский 4*
-
20.00 - 23.00Welcome – приём участников форума, регистрация Radisson Blu Paradise Resort & Spa, Sochi 5*
-
09:30 – 10:10 Ауд. 220Торжественное открытие
-
10:10-11:30 Ауд. 220. Панельная дискуссияЭкосистема инноваций РЖД. Перезагрузка
-
Экосистема инноваций холдинга «РЖД» сегодня и завтра: вектор развития с учетом приоритетов инновационного развития компании
-
Взаимодействие корпораций, государства и технологических предпринимателей. Инструменты поддержки, задачи на среднесрочную перспективу
-
Направления развития корпоративных инновационных экосистем
-
Человеческий капитал как фактор повышения эффективности и инновационного развития
-
-
09.30 – 10.00// Регистрация участников
-
10.00 – 11.05Первая часть круглого стола
Модератор круглого стола:
Алексей Неволин, заместитель руководителя проектной группы антикоррупционной пропаганды АНО «Центр Желдорреформа»
- Практические инструменты развития антикоррупционной пропаганды в ОАО «РЖД»
Николай Федосеев, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»
- Тема определяется докладчиком
Елена Дыбова, вице-президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
- Тема определяется докладчиком
Александр Русецкий, заместитель генерального директора по комплаенсу Московской дирекции транспортного обслуживания, председатель Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики
- Роль социальной рекламы в формировании этики ответственного антикоррупционного поведения
Михаил Ермолаев, главный редактор ООО «РЖД ТВ», председатель конкурсной комиссии ОАО «РЖД» по подведению итогов конкурса социальной рекламы антикоррупционной направленности «#РЖДБЕЗКОРРУПЦИИ»
// Торжественное награждение победителей сетевого конкурса «Социальная реклама антикоррупционной направленности «#РЖДБЕЗКОРРУПЦИИ» с демонстрацией ролика/плаката, перед выходом награждаемого
-
11.05 – 11.25Перерыв
-
11.25// Отъезд победителей сетевого конкурса на экскурсию в музейно-производственный комплекс «Паровозное депо Подмосковная» (11 победителей)
-
11.25 – 12.50Вторая часть круглого стола
Модератор круглого стола:
Алексей Неволин, заместитель руководителя проектной группы антикоррупционной пропаганды АНО «Центр Желдорреформа»
- Выездное заседание Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики
Александр Русецкий, заместитель генерального директора по комплаенсу Московской дирекции транспортного обслуживания, председатель Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики
- Выступления членов Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики и представителей бизнес-сообщества, корпоративных телевидений по вопросам применения инструментов пропаганды противодействия коррупции. Просмотр видеопродукции.
- Презентация сообщества «Антикорр»
- Выступление представителя молодежного актива организаций Московского транспорта
- Обсуждение вопросов выработки механизмов взаимодействия заинтересованных государственных органов с инициативными антикоррупционными молодежными движениями, формы и методы их поддержки.
Выступления членов Совета ТПП РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики
- Подведение итогов
Александр Занин, начальник Центра по организации противодействия коррупции ОАО «РЖД»
-
12:00 - 13:30Формула успешного машиностроения. Совпадают ли желания перевозчика с новыми возможностями основных производителей локомотивов?
-
Что ожидает ОАО «РЖД» от отечественных машиностроителей в ситуации санкционных ограничений?
-
Возможен ли выпуск полностью отечественных локомотивов?
-
Что могут производить полностью и частично? Какие компоненты можно заказать у новых производителей?
-
Какие финансовые инструменты необходимы для наращивания выпуска продукции отечественными производителями?
-
Производство компонентов. Кто и что сможет производить и на каких условиях?
-
Как консолидировать рынок компонентов?
-
Как упростить порядок сертификации ввозимой продукции в текущих условиях? Риски и преимущества
-
Интеллектуальные системы управления локомотивами
-
-
10:30 – 15:05 (ЕКТ)Запуск туристического маршрута «Уральский экспресс»
Экскурсионная программа для участников конференции по маршруту Музей Свердловской железной дороги – ст. Шувакиш – Музейный комплекс УГМК – Музей Свердловской железной дороги.
Место проведения: Музей Свердловской железной дороги, г. Екатеринбург, ул. Вокзальная, 14
-
10.30 - 11.30 (VLAT)//Регистрация участников//приветственный кофе
-
11.30 – 11.45 (VLAT)//Открытие конференции
Приветственные обращения:
Валерий Прокопчук, заместитель Председателя Правительства Приморского края
Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник
Центра фирменного транспортного обслуживания
Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
11.45 – 13.30 (VLAT) Стратегическая сессия:PRO//ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ВЫЗОВ И СТРАТЕГИИ ВЫВОЗА ГРУЗОВ ДЛЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
Ключевые темы дискуссии:
-
Переориентация грузопотоков на Восток. Диверсификация логистических продуктов.
-
В поисках баланса экспорта и импорта: как увеличить экспортные потоки? Перспективы развития экспорта биоресурсов и несырьевых товаров. Государственная поддержка и меры стимулирования роста.
-
Развитие транзитных транспортных коридоров и альтернативные транспортные маршруты. Транссиб в системе транспортных коридоров: выход на Китай через Монголию.
-
Развитие железнодорожной инфраструктуры. Ускорение модернизации и развития железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока: Восточного полигона, погранпереходов с Китаем, тыловых терминалов, Находкинского и Владивостокского узлов (обслуживание терминалов с высокой концентрацией грузов)
-
Перепрофилирование стивидоров в портах Дальнего Востока.
-
ТЛЦ. Мультимодальные решения. Развитие сухих портов.
-
Баланс погрузки г/о Дальнего Востока и погрузки по сети
//Торжественное награждение крупных партнеров по номинациям
-
-
13.30 – 14.00 (VLAT)//Кофе-брейк
-
10.45 – 11.30 (Нск)// Регистрация участников на конференцию Приветственный кофе-брейк
-
11.30 – 12.30 (Нск) Мастер-класс (только офлайн)PRO//Динамическую модель загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД»
Ключевые темы:
- Динамическая модель загрузки инфраструктуры как инструмент автоматической оценки возможностей инфраструктуры общего и необщего пользования в процессе согласования заявок на перевозку грузов, запросов уведомлений и суточного клиентского плана погрузки.
Дмитрий Кузьмин, заместитель начальник Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания по оперативной работе
- Рассмотрение технологии работы и применения динамической модели загрузки инфраструктуры, особенностей алгоритмов расчёта занятости инфраструктуры ОАО «РЖД», а также принципа рассмотрения заявок на перевозку грузов и проверок суточного клиентского плана погрузки
Александр Осьминин, заместитель председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», доктор технических наук, профессор
-
12.30 – 13.00 (Нск)// Кофе-брейк
-
13.00 – 13.15 (Нск) // 09.00 – 09.15 (Мск)// Открытие конференции (+онлайн - трансляция)
Приветственные обращения:
Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания
Александр Грицай, начальник Западно - Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
-
13.15 – 14.45 (Нск) // 09.15 – 10.45 (Мск) Стратегическая сессия (+онлайн - трансляция)PRO//ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ РЕГИОНА: ИНФРАСТРУКТУРА – МУЛЬТИМОДАЛЬНОСТЬ – ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ
В фокусе обсуждения:
- Развитие пропускных способностей Западно-Сибирской железной дороги в условиях разворота логистики на Восток, изменения структуры вагонопотоков и обеспечения перспективного объёма вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока
- Обоюдная ответственность перевозчика и кэптивных компаний в процессе обеспечения ритмичности, предсказуемости перевозок каменного угля в направлении припортовых станций
- Реализация инвестиционных проектов по созданию мультимодальных транспортно-логистических центров в Новосибирской и Кемеровской областях. Синергия участников перевозки в обеспечении вывоза контейнеров с Дальнего Востока с перегрузом на терминалах Западно-Сибирской железной дороги
- Цифровые инновации в грузовой логистике как неотъемлемая часть бесшовной архитектуры транспортно-логистического бизнеса. Качественное логистическое обслуживание «оператора товарных поставок» для участников биржевых торгов
-
14.45 – 15.15 (Нск)// Кофе-брейк
-
10.30 - 11.00Регистрация участников. Приветственный кофе.
-
11.00 - 12.30 Пленарная сессия//РАЗВИТИЕ КОНТЕЙНЕРНОГО РЫНКА РОССИИ: ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА
-
Прогнозы развития рынка контейнерных перевозок в России в новых реалиях
-
Роль контейнерных грузов в экономике страны: доля в ВВП, налоговая эффективность, занятость населения
-
Влияние контейнеризации на развитие российских регионов
-
Государственная политика: роли государства и бизнеса в развитии контейнерной логистики, повышение приоритета для контейнерных перевозок
-
-
08:30Осмотр выставки специализированной техники
-
09:00Экскурсия по заводу AURUS
-
09:15Экскурсия по лабораториям «Алабуга-Политех»
-
09:30 – 10:00Регистрация участников. Приветственный кофе.
// Осмотр выставки макетов и экспонатов транспортных и интеллектуальных решений для бизнеса
-
10:00 - 10:15 Открытие конференции//Приветственные обращения:Рустам Нигматуллин, первый заместитель Премьер – министра Республики Татарстан
Алексей Шило, заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «РЖД»
Тимур Шагивалеев, генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга»»
Вячеслав Дмитриев, начальник Куйбышевской железной дороги – филиал ОАО «РЖД»
// Видеопрезентация грузового терминала на ст. Саранск и торжественное открытие в формате телемоста
-
10:20 - 11:30 Стратегическая сессияPRO//ЛОГИСТИКУ МЕЖДУ ЕВРОПОЙ И АЗИЕЙ: ЦЕНТРЫ ПРИТЯЖЕНИЯ И ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУЗОВ
- Тренды логистики нового времени:
изменение мировых торговых маршрутов (переориентация объемов на рынки Азии и Ближнего Востока) ● дисбалансы грузопотоков экспорта и импорта внутрироссийские перевозки (перераспределение грузопотоков, изменение цепей поставок)
- Контейнеризация как драйвер развития логистики регионов:
организация регулярных контейнерных перевозок в Республике Татарстан ● контейнеризация грузовой базы; развитие мультимодальных логистических центров ● логистические мощности на базе особой экономической зоны «Алабуга», развитие инфраструктуры Круглопольского узла для привлечения импортных грузов в регионы и снижения загрузки путей на станции Круглое Поле, Нижнекамск, Биклянь; развитие проекта «Этилен 600» - Камский логистический терминал;
- Транспортно – логистический потенциал Республики Татарстан:
Республика Татарстан как перевалочный хаб на Восток в Евразийском коридоре; развитие промышленных кластеров РТ и железнодорожной инфраструктуры в регионе (повышение пропускной способности транспортного каркаса Закамья)
- Транспортно-логистический маршрут «Север-Юг»: проблемы современности и пути их решения
-
11:30 - 12:15Кофе-брейк
//Подписания соглашений, проведение переговоров, пресс-подходы, интервью
-
12:15 - 13:45 Сессия эффективных решенийPRO// КОНТЕЙНЕР ПРЕИМУЩЕСТВ ДЛЯ ГРУЗОВ РАЗНЫХ ТИПОВ: ПЕРЕЙТИ ИЛИ ОСТАТЬСЯ?
-
контейнеризация грузов «под ключ». Сервисы по подготовке грузов к отправке по железной дороге в контейнерах
-
операторы новой площадки. Предоставление услуг АО «РЖД Логистика» по оказанию сервиса первой и последней мили, оперирования площадкой
-
температурные грузы. Развитие рефрижераторных перевозок
-
инфраструктура логистического комплекса особой экономической зоны «Алабуга»
- PRO Цифровизацию: новые сервисы и услуги
-
-
10:00 - 11:30Концептуальные путешествия. Железнодорожный туризм как вектор развития регионов
От первой поездки по Царскосельской железной дороге в 1837 году до наших дней железнодорожный туризм в России пользуется особой популярностью. В нашей стране существует одна из самых разветвленных железнодорожных сетей в мире, на долю которой приходится более 40% пассажирских перевозок. Холдинг ОАО «РЖД» организует более 35 туристических маршрутов, пролегающих более чем по 40 регионам РФ. Все они оказались востребованы, а сам железнодорожный туризм становится всё более популярным. Визитными карточками уже стали маршруты в горный парк «Рускеала», «Жемчужина Кавказа», «Величие Севера», «В Сибирь», «Байкальская сказка». Вместе с тем, остаются факторы, которые сдерживают развитие туризма на железной дороге: дефицит перевозок в высокий сезон, отсутствие туристической инфраструктуры и недостатки сервиса. Решение этих проблем вместе с повышением доступности и информированности о туристических продуктах имеет важное значение для развития межрегиональных железнодорожных и мультимодальных туристических маршрутов.
-
Железнодорожный туризм в стране: достижения и планы
-
Национальные туристические маршруты. Как железнодорожный туризм развивает экономику регионов?
-
Маркетинг внутреннего туризма. Как создать позитивный образ и повысить информированность о туристических маршрутах на федеральном уровне?
-
Как привлечь инвестиции для развития инфраструктуры?
-
Как раскрыть экономический потенциал туризма в регионе для перевозчика и туроператора?
-
Как сделать железнодорожный туризм доступнее для широких слоев населения?
-
Точки роста и сдерживающие факторы развития железнодорожного туризма
-
Современные услуги. Цифровые и дистанционные сервисы
-
-
12:00 - 13:30Открой Россию из окна поезда. Межрегиональные маршруты и событийный туризм
Новые проекты по развитию железнодорожных туристических маршрутов - это возможность доступно связывать регионы и предоставлять путешественникам комплексные пакеты услуг, которые включают проживание и экскурсионные программы.
В этом году туристы смогут расширить карту путешествий по России и сформировать новые любимые маршруты. Компания ОАО «РЖД» запустит два новых туристических маршрута: в июне путешественники смогут отправится в гастротур «К виноградникам у моря», а в августе у туристов появится возможность посетить озеро Баскунчак на туристическом круизе в «Долину лотосов».
Железнодорожный туризм невозможно развивать без объединения усилий перевозчиков, туроператоров и региональных властей. Взаимное сотрудничество предоставит возможность оптимизировать цены специально под турпоезда и сделать регулярными туристические обмены между регионами. Пока к такому сотрудничеству готовы не все субъекты РФ.
- Какие объекты, истории, нематериальное наследие интересны людям в Приволжском федеральном округе?
- Новые точки притяжения в регионах. Событийный туризм, эко - туризм, сельский туризм, гастротуризм, промышленный туризм
- Комфортные форматы путешествий. Продукты ОАО «РЖД»
- Лучшие практики по организации железнодорожных и мультимодальных туров в регионах
- Комплексные туристические услуги. Как популяризировать региональный туристический бренд и укреплять лояльность туристов?
- Как сделать путешествия в регионы удобными и интересными?
-
13:50 - 19:25Культурная программа (доступ по письму - приглашению)
13:50 – Отправление автобусов, трансфер от здания Казанской Ратуши до Железнодорожного вокзала Казань пасс.
13:50 - 14:05 – Переезд на Железнодорожный вокзал Казань пасс., г. Казань, Привокзальная площадь 1А
14:15 – отправление РА-3 до ст. Свияжск
14:55 – прибытие на ст. Свияжск
15:00 - 15:20 – посадка в автобусы, переезд в г. Свияжск
15:20 - 18:15 – осмотр комплекса «Остров-град Свияжск»:
- 15:20-15:50 Музея истории Свияжска
- 15:50-16:50 Обзорная пешеходная экскурсия
- 16:50-17:20 Музей археологического дерева «Татарская слободка»
-
17:20-18:15 обед в Трактире
18:45 – отправление РА-3 до ст. Казань
19:25 – прибытие на железнодорожный вокзал Казань16:16
-
09.30 – 10.00Регистрация//приветственный кофе-брейк
-
10.00 – 12.00PRO// ИТОГИ 2022: изменения и перспективы развития рынка грузовых железнодорожных перевозок
Формат обсуждения: «открытый» микрофон в закрытом формате
- Долгосрочные перспективы МТК «Север – Юг». Запуск регулярных контейнерных сервисов
- Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово – Черноморского бассейна. Переориентация грузопотоков
- Разворот на Восток и инфраструктура портов Дальнего Востока
- Восточный полигон и Северный морской путь
- Новые рынки сбыта, развитие торговых отношений, параллельный импорт
-
10:10-10:30 Ауд. 220Открытие Демо-дня корпоративной акселерационной программы Открытие Демо-дня корпоративной акселерационной программы
-
10:30 - 13:00 Ауд. 220Демо-день корпоративной акселерационной программы
-
12:30-13:00 Холл 2го этажаПодписание соглашений о взаимодействии
Подписание соглашений о взаимодействии с участием Храмцова А.М.
-
13:00-13:30 Ауд. 220Награждение проектов с участием Храмцова А.М. Награждение проектов с участием Храмцова А.М.
-
14:50-16:20 Ауд. 220. Пленарное заседаниеСинергия инноваций для государства, бизнеса и людей: как приблизить будущее?
-
Приоритеты развития Компании в области инновационного развития
-
Инвестиционные ниши и нужные стартапы: как выстраивать диалог между властью и отраслевыми заказчиками?
-
Кластеры и технопарки как драйверы развития инновационного предпринимательства
-
Государственная и частная поддержка проектов. Необходимые меры государственной поддержки для отечественных компаний: дополнительное стимулирование и ликвидация барьеров
-
Модели взаимодействия с властью при реализации при реализации программ развития регионов
-
Повышение предпринимательской активности в целях выполнения стратегических инициатив
-
-
14:00-16:00 Онлайн-дискуссияКлючевые вопросы онлайн-дискуссии:
- Новые вызовы и возможности евразийского контейнерного транзита
- Инфраструктура погранпереходов: готовность к росту объемов грузовых перевозок
- Новые продукты и точки роста: мультимодальные сервисы, почта, e-commerce, санкционные грузы, новые сегменты грузов и т.д.
- Цифровизация транзита: цифровые транспортные коридоры ЕАЭС, технологии блокчейн, новые IT-решения для контейнерной логистики
-
11.00 – 11.15 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ»Церемония открытия. Приветствие участников
-
11.15 – 12.45 ПЛЕНАРНАЯ ДИСКУССИЯIn Railway We Trust. Глобальное сотрудничество в условиях неопределенности
-
Как железнодорожная отрасль отреагировала на вызовы на фоне падения производства и закрытия границ? Стратегии и антикризисные меры
- Каковы прогнозы развития международных транспортных коридоров?
- Кооперация на глобальном уровне. Как смещаются акценты в стратегии лидеров отрасли?
- Транзитный потенциал России. Новая роль «сухопутного моста» между Европой и Азией
- Конкурентные преимущества ж/д перевозок. Где находятся новые точки роста для транзитного потенциала?
- Как эпидемия и рецессия влияют на цифровизацию процессов в транспортной отрасли?
-
-
12.45 – 13.00Церемония подписания соглашений
-
13.00 – 14.15 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯFinance as a Masterpiece. "Зеленые" финансы и устойчивое развитие
- Как привлечь «зеленые» инвестиции и финансировать проекты?
- Инструменты финансирования «зеленых» проектов
- Возможности и риски инструментов зеленого финансирования в России
-
14.15 – 14.25Перерыв
-
14.25 – 15.40 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯGreen Swan Solutions. Как железные дороги задают глобальные экотренды?
- Как будут развиваться «зеленые» технологии в железнодорожной отрасли во время экономического спада?
- Парижское соглашение по климату. Как достичь климатических целей?
- Энергоэффективные и «чистые» поезда. Результаты разработок и перспективы внедрения
- На «зеленые» рельсы. Использование альтернативной энергии на железной дороге
- Локомотивы на альтернативном топливе: планы и задачи для развития
- Оптимальные режимы движения поезда. Как сэкономить энергию?
- Модернизация инфраструктуры, снижение шумового загрязнения
- Утилизация и переработка отходов. Как обезвредить и вторично использовать?
-
14.25 – 15.40 ЗАЛ «ИННОВАЦИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯAgents of Change. Эволюция транспортно-логистических услуг в условиях меняющегося мира
- От модели «Перевозчик» к модели «Транспортно-логистическая компания»
- Повышение мобильности бизнес-процессов
- Развитие рынка мультимодальных и транспортно-логистических услуг
- Рост доли поставщиков 3-4PL услуг
- Перераспределение транзитных грузопотоков
- Внедрение технологий smart-контрактов, онлайн контроль всех процессов грузоперевозок
-
15.40 - 15.50Перерыв
-
15.50 - 17:00 ДИАЛОГ С ВИЗИОНЕРОММир после пандемии: тренды и перспективы. Какие стратегии сработают?Сложное и неблагодарное дело давать прогнозы. Но как заставить себя не думать о том, каким будет мир после пандемии? Как изменятся отношения между странами, экономика, медицина, образование, культура, занятость, региональный и глобальный уклад жизни? Сумеет ли мир извлечь уроки из текущего кризиса и какими они будут?
-
8.00 – 18.30Регистрация участников
-
9.00 – 10.00Приветственный кофе
-
10.00 – 10.15 (зал 1)Церемония открытия
-
10.15 – 11.30 Пленарная сессия (зал 1)PRO// Будущее пространства 1520. Соперничать или сотрудничать? Где сходятся национальные транспортные интересы?
- Будущее транспортной логистики: роль национальных железных дорог в эпоху глобальных изменений
- Бесшовное транспортное пространство: международное партнерство, как отправная точка для развития транспортных коридоров
- Какие экономические тренды формируют направления развития транспортных систем в мире?
-
12.00 – 13.30 Стратегическая сессия (зал 1)PRO// Финансовые инструменты в железнодорожных проектах. Как потратить и не потерять?
- Роль частных инвестиций в развитии железнодорожной инфраструктуры пространства 1520
- Опыт инвестиций российских компаний в зарубежные проекты vs опыт иностранных компаний в России
- Базовые финансовые инструменты и неклассическое проектное финансирование
- Новые источники финансирования для инфраструктурных проектов - выпуск зеленых, социальных и трафик облигаций
-
12.00 – 13.30 Дискуссионная сессия (зал 2)PRO// Новые возможности международного железнодорожного туризма. Куда поехать?
- Электронная виза
- Упрощение таможенно-пограничных процедур Россия – ЕС
- Поезда-отели и «вагоны здоровья»
- Новые международные маршруты
-
13.30 – 14.00Церемония подписания соглашений
-
13.30 – 15.00Обед
-
15.00 – 16.30 Дискуссионная сессия (зал 1)PRO// Городскую электричку. Как железнодорожный транспорт развивает города?
- Роль железнодорожного транспорта в экономическом развитии городов и агломераций
- Мультимодальные перевозки: как оптимизировать трафик
- Доступный транспорт в недоступных районах: лучшие практики
- Финансирование проекта «Городская электричка»: за чей счет?
- Цифровые технологии и комфорт: какие инновации ждут пассажиров
- Устойчивый транспорт: экологический аспект
-
15.00 – 16.30 Круглый стол (зал 2)PRO//Цифровую экосистему перевозок. Платформа – оператор: как выиграть сообща и не проиграть по отдельности
- Цифровые платформы и сервисы – основа экосистемы перевозок
- Данные для цифровой трансформации
- Цифровые решения для мультимодальных перевозок
- Цифровая трансформация бизнеса операторов: инвестиции и ожидания
-
16.30 – 17.00Кофе-брейк
-
17.00 – 18.30 Дискуссионная сессия (зал 1)PRO// Рост грузовой базы и пропускные способности. Какие грузы сразятся за долю в перевозках?
- Увеличение грузовой базы и реализация угольной стратегии
- Принципы доступа к транспортной инфраструктуре для грузоотправителей
- Социальные vs экономические задачи: как найти «золотую середину»
-
17.00 – 18.30 Дискуссионная сессия (зал2)PRO//Инструменты инновационного развития. Как соответствовать трендам технического и технологического прогресса?
- Синергия, плюсы и минусы, препятствия при реализации партнерских программ крупных компаний
- Как построить мост от фундаментальных к прикладным исследованиям?
- От мотивации не внедрять инновации (как есть) к мотивации внедрения (как должно быть)
- Договор поставки будущей вещи: опыт реализации, риски сторон, основные проблемы
- Регуляторы (уполномоченные ФОИВ) – шлагбаум/акселератор для инноваций
- Распределенная инноватика – тренд или флуктуация (РИП)
-
19.30Вечерний приём в рамках Международного транспортно-логистического форума PRO//Движение.1520
Вход по пригласительным
Место проведения: Radisson Blu Resort & Congress Centre, Sochi 5*
-
10.00 – 11.00Регистрация участников
// Приветственный кофе, демонстрация видеороликов
-
11.00 – 11.05// Приветственное слово
-
11.05 – 12.00PRO//ФОРМИРОВАНИЕ ЭТИКИ ОТВЕТСТВЕННОГО АНТИКОРРУПЦИОННОГО ПОВЕДЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- Формирование этики ответственного антикоррупционного поведения в коммерческих организациях
- Научное обеспечение деятельности по антикоррупционному воспитанию и просвещению общества
- Особенности антикоррупционного поведения в России
- Инструменты формирования этических норм и правил
-
12.00 – 13.00PRO// АНТИКОРРУПЦИОННУЮ ПРОПАГАНДУ В ХОЛДИНГЕ ОАО «РЖД»
- Антикоррупционная пропаганда в организации деятельности по противодействию коррупции в ОАО «РЖД
- Пропаганда этики ответственного антикоррупционного поведения в холдинге «РЖД
- Антикоррупционное обучение в ОАО «РЖД»
-
14.45 – 16.15People First. Кадры для цифровой трансформации
Пандемия ускорила внедрение цифровых технологий в транспортных компаниях. Востребованность цифровых навыков в будущем будет только расти. Искусственный интеллект и машинное обучение трансформируют многие профессии, а умение работать с аналитикой больших данных понадобится не только ИТ-специалистам. Несмотря на всю автоматизацию процессов в транспортной сфере обслуживать, управлять и совершенствовать эти процессы будут люди. Необходим человеческий капитал для создания цифровой модели транспортной отрасли. Именно эта модель должна стать «кровеносной системой» экспорто-ориентированной, инновационной экономики.
• Реализация стратегии цифровой трансформации
• Дефицит кадров. Как расширить воронку?
• Непрерывное развитие как новая нормальность. Кто несет ответственность за переобучение персонала?
• Какие цифровые навыки будут востребованы в транспортной отрасли?
• Как обеспечить соответствующую профессиональную подготовку и обучение персонала цифровым компетенциям? Планы ОАО «РЖД»
• Университет как партнер по обучению и трансформации бизнеса
• Большие вызовы будущего. Как вдохновить талант?
-
11.00 – 13.00Технологии здоровья. Как корпорации заботятся о здоровье сотрудников?
- Культурная трансформация в медицине на фоне COVID-19
- Корпоративные практики по профилактике распространения коронавирусной инфекции. Какие инструменты работают?
- Телемедицина. Аспекты и перспективы направления
- Практическое внедрение искусственного интеллекта в медицине
- Могут ли инновационные технологии помочь оптимизировать расходы на здравоохранение и повысить качество оказываемой помощи?
-
14.00 – 17.00Экскурсионный ретротур Минеральные Воды - Железноводск.
Ретротур на паровозе по маршруту Минеральные Воды - Железноводск. Выставка действующих экспонатов железнодорожной техники - парад паровозов. Экскурсия по достопримечательностям Железноводска при содействии администрации г. Железноводска.
-
13.00 - 13.30 (Нск) // 09.00 - 09.30 (Мск)ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ
-
13.30 - 15.00 (Нск) // 09.30 - 11.00 (Мск) Стратегическая сессияPRO//БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ В ЛОГИСТИКЕ РЕГИОНОВ СИБИРИ: ДРАЙВЕРЫ РАЗВИТИЯ ЭКСПОРТНОГО ПОТЕНЦИАЛА
-
Лицом к рынку: формирование новых транспортных решений
-
Комплексная маршрутизация на направлении Сибирь-Финляндия-Сибирь
-
Профессиональная агрологистика и технологии экспорта из Сибири: преимущества и риски транспортных решений глазами грузоотправителей
-
Экспорт химической продукции. Мультимодальные транспортные решения
-
Экология грузовых перевозок: контрейлеры на маршруте Москва – Сибирь – Москва
-
-
15.00 - 15.30 (Нск) // 11.00 - 11.30 (Мск)Кофе-брейк
-
15.30 - 17.00 (Нск) // 11.30 - 13.00 (Мск) Сессия эффективных решенийPRO// БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ ОПЕРАТОРОВ, ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ, ОАО «РЖД»: УПРАВЛЕНИЕ ПАРКОМ ВАГОНОВ
- В интересах грузовладельцев: оптимизация процессов обеспечения вагонами.
- Профицит вагонов в условиях дефицита/профицита грузов: проблемы и решения.
- Эффективный оборот вагона: поиск и использование скрытых резервов, сокращение оборота вагона.
- Отстой вагонов: инвестиции операторов в парки отстоя, использование инфраструктуры путей необщего пользования.
-
10.30 - 11.00 (Мск)ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ
-
11.00 – 12.45 (Мск) Стратегическая сессияPRO//КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЮ, ДОСТУПНУЮ ЛОГИСТИКУ, ГЧП: ОПЫТ, СОЗДАЮЩИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Какие грузы можно перевезти в контейнерах? Какие новые виды контейнеров и тары существуют? Как поддержать рост перевозок? Как развиваются внутренние перевозки на фоне растущих за счет транзита контейнерных перевозок? Как повысить скорость контейнерных поездов? За счет чего будет происходить увеличение скорости доставки грузов в контейнерах - новый подвижной состав или совершенствование логистики? На какое содействие со стороны производителей подвижного состава и контейнеров можно рассчитывать в развитии перевозок увеличенной грузоподъемности ? Как новые возможности перевозок грузов в контейнерах могут повлиять на формирование логистической системы в регионе? Есть ли перспективы перевозок контейнеров в полувагонах? Какие риски существуют при перевозках контейнеропригодных грузов в направлении Китая? Что нас ждет в торфообразовании при перевозке грузов в контейнерах? Каковы перспективы расширения границ тарифных схем контейнеров Прейскуранта 10-01? Что такое новая тарифная модель на перевозку контейнерных поездов? Какая модернизация ожидается в рамках развития контейнерных терминалов? Какие преимущества региону дает строительство ТЛЦ? Какие функции ДМ как сателлита ТЛЦ? Какой потенциал перевозок грузов железнодорожным транспортом резидентами АО «ОЭЗ ППТ «Тольятти»? Какие проблемы возникают при формировании государственно-частного партнерства? Какие точки роста индустриального парка «Уфимский»? Какой рост экспортного потенциала Пензенского региона возможен при создании ТЛЦ в г. Пензе.
- Грузам – контейнеры: продовольственные, сельскохозяйственные и нефтеналивные грузы. Драйверы роста контейнерных перевозок
- Потенциал регионов ПФО для развития грузоперевозок в контейнерах
- Какая модернизация ожидается в рамках развития контейнерных терминалов?
- Ускоренные контейнерные поезда: преимущества и возможности
- Реализация стратегии развития транспортно-логистических центров в России. Опыт Куйбышевской железной дороги
- Положительный опыт взаимодействия между Куйбышевской железной дорогой и АО «ОЭЗ ППТ «Тольятти»
- Выбор оптимального места размещения транспортно–логистических центров в увязке с инфраструктурой ОАО «РЖД»
- Модель организации работы по реализации инвестиционных проектов
-
13.15 – 15.00 (Мск) Сессия эффективных решенийPRO//ЦИФРОВИЗАЦИЮ И УМНУЮ ЛОГИСТИКУ: СМАРТ-РЕШЕНИЯ ДЛЯ БИЗНЕСА
Какие преимущества организации перевозок с использованием электронного договора? Какие выгоды получает клиент при организации электронного документооборота? Насколько клиентам ОАО «РЖД» удобно пользоваться сервисами, разработанными в рамках внедрения функций коммерческой диспетчеризации? Возросло ли качество исполнения обязательств при планировании в СКПО-ОПР перевозок по строгому графику? Планируется ли предоставление новых услуг клиентам через СКПО-ПВ?
- Расширение полигона использования смарт-контрактов
- Вариативные графики доставки за счет внедрения Динамической модели загрузки инфраструктуры и реализации функций коммерческой диспетчеризации в работе диспетчерского аппарата
- Функции коммерческой диспетчеризации
-
10.30 - 11.00ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ
-
11.00 – 12.45 Стратегическая сессияPRO//ТРЕНДЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК: ИНВЕСТИЦИИ В СОТРУДНИЧЕСТВО
Что ожидает рынок грузовых перевозок в период восстановления экономики в условиях постпандемии? Как синхронизировать взаимодействие ключевых интересантов в развитии инфраструктуры железная дорога – порт ? Как порты развивают терминальные мощности для наращивания объемов перевалки – что нового в регионе? Могут ли грузоотправители гарантировать объемы при гарантированных инвестициях в расшивку инфраструктуры со стороны ОАО «РЖД»? Грузоотправитель как частный инвестор: нужно ли согласовывать строительство подъездных путей с железной дорогой?
Какие грузы «примеряют» контейнеры для транспортировки: точки роста и барьеры? Как контейнерные перевозки повлияют на развитие внутренней логистики региона и экспорта? Транспортные коридоры как система услуг: как развиваются сервисы в коридоре «Север-Юг»?
- Порт – железная дорога – грузоотправитель: синхронизация усилий по развитию инфраструктуры по схеме «выиграл – выиграл»
- Грузы на экспорт: как изменилась структура погрузки за 2020 год (в Турцию, Египет, страны АТР)
- Объемы по соглашению: сохранить нельзя сократить. Перераспределение спроса экспортной продукции и устойчивость объемов
- Контейнеры «дают» рост: расширение географии курсирования контейнерных поездов, условия их формирования
- Коридор «Север – Юг» и перспективы развития контейнерных перевозок
-
13.15 – 14.45 Сессия эффективных решенийPRO//ТЕХНОЛОГИИ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК: ИННОВАЦИИ И НЕСТАНДАРТНЫЕ РЕШЕНИЯ
Эффективность перевозок определяется скоростью доставки, оптимальной стоимостью, надежностью и сохранностью. А теперь – и экологичностью. Какие новые решения дорога предлагает своим клиентам? Как электронный документооборот влияет на скорость доставки грузов– новые проекты СКЖД для грузотправителей. Новые решения для перевозки пищевых продуктов – качественно, быстро, надежно. Экологичные и инновационные решения для транспортировки продукции по железной дороге: что можно предложить среднему и малому бизнесу?
- Внедрение единого электронного документооборота
- Решения для перевозки пищевых продуктов. Соблюдение холодовой цепи при рефперевозках
- Нестандартные решения: новые виды упаковки и типы контейнеров
- Решения для нефтеналивных грузов: развитие сервисов в концепции 3-4Pl организации подвода вагонов до эстакад слива на нефтебазе по индивидуальному расписанию
-
14.00 – 16.00 (GMT +3, Мск) Панельная дискуссияOmnia videns, omnia sciens. Цифровые технологии как путь спасения
- Тренды и барьеры. Как пандемия повлияла на цифровизацию процессов в транспортной отрасли?
- Цифровые экосистемы: синхронизация и оптимизация процессов мультимодальных грузоперевозок
- Стандартизация технологий и цифровые ассоциации: открытые данные для открытого взаимодействия
- Инновационные сервисы для грузоперевозчиков. Как повысить эффективность?
- Экономический эффект единых цифровых платформ
- Связь высокого уровня: готовность инфраструктуры
- IT-технологии для транспортного комплекса: квантовые коммуникации, блокчейн, интернет вещей, цифровые двойники
- Кибербезопасность критической инфраструктуры
- Зеленые IT. Как информационные технологии могут помочь транспортной отрасли стать экологичнее?
-
11.00 – 12.15 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯLet’s Come Together. Как повысить эффективность международных перевозок?
-
Стратегия взаимодействия железнодорожных администраций на пространстве 1520 мм: единые правила перевозки, гармонизация правовой базы, сближение стандартов
- Как увеличить транзитную скорость контейнерных поездов?
- Цифровизация перевозок и развитие адресных сервисов
- Применение технологии перевозки грузов с использованием электронных навигационных пломб
-
-
12.15 – 12.30Перерыв
-
12.30 – 13.45 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ (СОВМЕСТНО С СОЖТ)Механизмы повышения устойчивости рынка грузовых железнодорожных перевозок в эпоху COVID-19: поиск компромиссов
- Профицит вагонов в условиях дефицита грузов: проблемы и решения
- Возможные решения по совершенствованию технологии перевозочного процесса
- Скрытые резервы оборота вагона
- Маршрутизация перевозок
- Куда пристроить порожний вагон: в отстой, трейд-ин или на электронную площадку?
-
13.45 – 14.00Перерыв
-
14.00 – 15.20 ЗАЛ «СТРАТЕГИИ». ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯThe Rolling Stock. Обновление вагонного парка в новой реальности экономики грузовых перевозок
- Формирование спроса на подвижной состав в условиях профицита вагонов
- «Почувствуйте разницу»: эксплуатация вагонов нового поколения и затраты на их содержание
- Меры государственной поддержки, направленные на оптимизацию вагонного парка
- Экономика массовых грузов: сочлененные вагоны для эффективности и рентабельности
-
9.00-10.00Регистрация участников, приветственный кофе
-
10.00 - 10.15Церемония открытия
-
10.30-12.00 Пленарная сессия Пленарная сессияPRO//ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ: АЗИЯ – КАЛИНИНГРАД – ЕВРОПА
- Грузовая база транзита
- Тарифная политика и точки роста
- Инфраструктурные возможности и транзитный потенциал Калининградского транспортного направления
- Порты Калининграда: новая зона притяжения транзитного потока в Азии и Европе
- Наилучшие практики и логистические решения организации транзитных перевозок через Калининградский транспортный узел
-
12.00 – 12.10Церемония подписания
-
12.10 – 13.30Обед
-
13.30 – 15.00 Сессия 1PRO//ПРАКТИЧЕСКИЕ КЕЙСЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК: БЫСТРЕЕ, ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ, НАДЕЖНЕЕ. Часть 1. Сухопутный маршрут
- Наилучшие практики и логистические решения организации транзитных перевозок через Калининградский транспортный узел
- Специализированные железнодорожные сервисы: возможности для расширения
-
15.00 – 15.30Кофе-брейк
-
15.30 – 17.00PRO//ПРАКТИЧЕСКИЕ КЕЙСЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК: БЫСТРЕЕ, ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ, НАДЕЖНЕЕ. Часть 2. Мультимодальный маршрут
- Мультимодальные перевозки: инструменты для создания единого пространства
- Технологии ускорения: развитие терминально-складской услуги сети и перевалка грузов с колеи 1520 мм на колею 1435 мм
-
09.00 – 10.00Регистрация участников, приветственный кофе
-
10.00 – 10.20Церемония открытия
-
10. 20 – 11.30 Пленарная сессия 1PRO//ТРЕНДЫ. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАК СОСТАВЛЯЮЩАЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ЭКОНОМИКИ
- Перспективы грузопотоков в порты до 2025 года
- Бесшовные перевозки: технологические возможности для отрасли
- Развитие железной дороги и портов: синхронизация процессов и увеличение мощностей
-
11.30 – 12.00Кофе-брейк
-
12.00– 13.20 Стратегическая сессия 2PRO//СИНЕРГИЮ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК: ПРОЩЕ, БЫСТРЕЕ, НАДЕЖНЕЕ
- Мультимодальные перевозки: инструменты для создания единого пространства. Вызовы и решения
- Развитие цифровых сервисов для всех видов транспорта: электронная система оформления грузоперевозок
- Специализированные железнодорожные сервисы: возможности для расширения
- Услуги по перевозке грузов: комплексный и клиентоориентированный подход
- Логистика аграрных грузов: новые стратегии
- Складские услуги: развитие сети
-
13.20 – 14.20Обед
-
13:45 - 14:15Церемония подписания соглашений
-
14.20 – 15.40 Дискуссионная сессия 3PRO//ТЕХНИКУ: ПЕРСПЕКТИВЫ ВНЕДРЕНИЯ И НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ
- Перевозка скоропортящихся грузов в контейнерах по железной дороге: проблемы и решения
- Инновационные средства для размещения и крепления груза
- Увеличение производительности погрузочно-разгрузочных механизмов
-
16.10 – 17.30 Дискуссионная сессия 4PRO//ТЕХНОЛОГИИ: ИННОВАЦИИ В ЛОГИСТИКЕ
- Цифровизация сервисов и услуг: формирование единой системы оформления грузоперевозок
- Динамическая модель управления грузопотоками: основные преимущества
- Транспортно-логистические услуги на подъездных путях клиента
- Повышение эффективности содержания путей необщего пользования и локомотивов
-
10.00 - 10.30 (Мск)ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ
-
10.30 – 12.00 (Мск) Панельная дискуссияPRO// КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЮ ГРУЗОПОТОКОВ В РЕГИОНЕ: ИНФРАСТРУКТУРА – МУЛЬТИМОДАЛЬНОСТЬ – ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ.
-
Новые возможности контейнеризации грузов: уголь, наливные грузы, зерно
- Логистика региона: эффективность системы логистических центров Западной Сибири
- Сбалансированное развитие инфраструктуры первой и последней мили для интермодального и мультимодального сообщения
- Формирование опорной транспортной сети без разрывов и узких мест
- Развитие транспортных коридоров: запасы пропускной способности, новые транспортные артерии, коридор Россия – Казахстан – страны АТР
-
-
12.00 – 12.15 (Мск)Подписание Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве ОАО «РЖД» и «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» (СТЭЛС)
- Александр Грицай, начальник Западно-Сибирской железной дороги – филиал ОАО «РЖД» (в студии в Новосибирске)
- Сергей Максимов, президент, «Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» (СТЭЛС) (в студии в Новосибирске)
-
9.00 – 10.00Приветственный кофе
-
9.00 – 15.00Регистрация участников
-
10.00 – 11.30 Дискуссионная сессия (дебаты) (зал 1)PRO// Достижение баланса: грузоотправители vs операторы vs перевозчик. Новые тарифные инициативы
- Унификация тарифов на перевозку металлургических грузов
- Новый прейскурант
- Гибкая тарифная политика – эффекты для грузоотправителей
- Инвестиционный тариф – ключевые подходы
-
10.00 – 11.30 Дискуссионная сессия (зал 2)PRO//Лизинг специализированного подвижного состава: спрос встречает предложение
- Волатильность на рынке подвижного состава: ожидания и прогнозы
- Техника в лизинг: как повысить доходность бизнеса операторов
- Обновление парка и объемы перевозок: синергия взаимодействия операторов и грузовладельцев
- Схемы эффективного оперирования парком: лучшие практики
-
11.30 – 12.15Кофе-брейк
-
12.15 – 13.45 Дискуссионная сессия (зал 1)PRO// Вагонные парки. Новые технологии: как не потерять рынок? Баланс спроса и предложения на вагонном рынке
- Прогнозы: динамика поступления и выбытия парка
- Эволюция текущего отцепочного ремонта – будут ли вагоны без отцепок?
- Новые критерии инновационного подвижного состава
- Дефицит запчастей и эффективная утилизация
-
13.45 – 14.45Обед
-
14.45 – 16.00 Дискуссионная сессия (зал 1)PRO// Борьбу за оборот вагона. Скрытые возможности для экономики
- Локальные дефициты и профициты парка
- Способы снижения порожнего пробега
- Оптимизация перевозки порожних контейнеров
- Проблема «последней мили». Эффективное взаимодействие со смежниками
- Результаты работы ЭТП ГП
- Рейтинг эффективности операторов
-
14.45 – 16.00 Дискуссионная сессия (зал 2)PRO// Новые экостандарты в отрасли. Преимущество или обременение?
- Обеспечение экологической безопасности как мировой тренд отрасли
- Выполнение требований Зеленого стандарта ОАО «РЖД»
- Экономика зеленых технологий. Кому они выгодны?
- Что считать зеленой технологией. Кто говорит от имени природы?
-
13.00 – 15.00 Онлайн-дискуссияКлючевые вопросы дискуссии:
Объем железнодорожных транзитных перевозок в сервисах ОТЛК ЕРА продолжает расти ускоренными темпами.
Где скрыты резервы увеличения провозной и пропускной способности? Какие технологии сделают перевозки эффективнее?
- Новые терминалы – новые точки роста. Диверсификация грузовых потоков и снижение нагрузки на приграничную инфраструктуру (Новый терминал на стации Достык/ новый пограничный переход Горынь/Удрицк). Ускоренные контейнерные поезда. Транзит через Белоруссию. Альтернативные коридоры.
- Резервы калининградского транспортного узла. Мультимодальность как драйвер переориентации грузовых потоков и изменения глобальных цепочек поставок.
- Цифровые сервисы для увеличения пропускной способности железнодорожного сообщения на территории ЕАЭС.
-
10.00 – 11.00Регистрация участников
//Приветственный кофе
-
11.00 – 11.10Открытие конференции
//Приветственные обращения
-
11.10 – 12.20 Пленарная сессияPRO//ТОЧКИ РОСТА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ТУРИЗМА: ОТ СТРАТЕГИЙ К РЕАЛИЗАЦИИ
Железнодорожный туризм в России переживает возрождение. Благодаря широкой маршрутной сети туристические поезда доставят туристов не только в центры культурного и исторического наследия, но и в самые отдаленные уголки нашей страны. Туристические продукты, которые сейчас предлагают Российские железные дороги, уникальны для каждого географического направления и сегмента аудитории. Круизные маршруты в «отелях на колесах» дополняются ежедневными турами пригородного сообщения. «Лыжная стрела», ретропоезда, детский поезд в рамках проекта «Страна открытий» - готовые продукты, рассчитанные на увеличение пассажирского потока в точки притяжения туристов. Курорты и санатории Юга России и Кавминвод, а также неизведанные маршруты Северного Кавказа становятся привлекательными для массового туриста.
Какие меры повышения транспортной доступности приоритетны сегодня? Какие качественно новые туристические продукты и маршруты будут востребованы туристами?
- Регион – железная дорога – бизнес: синхронизация усилий в привлечении туристических потоков в регионы
- Точки притяжения туристов: уникальные маршруты и туристические продукты для Юга России и Северного Кавказа
- Мультимодальность как драйвер развития туризма в регионах
- Сервис и ценообразование: за что готов платить турист
-
12.20 – 13.00Кофе-брейк
//Проведение переговоров, пресс-подходы, интервью
-
13.00 – 14.20 Практическая сессияPRO//МАРКЕТИНГ ТУРИСТИЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ: ОТ ИДЕИ К ЗАПУСКУ
Действующие программы в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» нацелены сделать внутренний туризм в России безопасным, удобным и интересным. На железнодорожном транспорте в регионах ЮФО и СКФО разработано несколько успешных туристических продуктов на сервисах АО «СКППК» и АО «ФПК». Главная задача – создать продукт, отвечающий всем запросам туриста от современного подвижного состава с действующим интернетом и качественным сервисом до оптимальной стоимости тура и незабываемых впечатлений, которыми захочется делиться и повторять.
- Практики создания лучших туристических и транспортных продуктов (коротко: описание продукта, привлекательность, перспективы развития)
- Каких железнодорожных маршрутов ждут туристы: аналитика и итоги опросов интернет-аудитории
- Blitz: перекрестный диалог в поиске новых решений: маршрут – транспортный продукт
-
14.20 – 15.00Кофе-брейк
-
15.00 – 16.00 Показательные выступленияФиналы юношеских соревнований по дзюдо. Кубок ОАО РЖД «LOKO CHALLENGE PRO//ДВИЖЕНИЕ»
-
9.00 – 16.30Выездная сессия с посещением объектов
- транспортно-логистического центра Калининград: станция Дзержинская-Новая: г. Калининград, Двинской переулок, 14
- контейнерного терминала Балтийской Стивидорной Компании: г. Балтийск, Нижнее шоссе, 17
-
12.00 – 13.30Инфраструктура сегодня и завтра. Инновационные технологии и техника
- Программа поэтапного вывода путевого комплекса на нормативный уровень
- Требования к перспективным технологиям и технике содержания и ремонта инфраструктуры
- Локализация производства путевой техники. Что в России могут производить полностью и частично, какие компоненты можно заказать у новых производителей?
- Организация движения на Восточном полигоне. Баланс между технологическими и инфраструктурными мероприятиями
- Модернизация СЦБ. Актуальные решения для инфраструктуры
- Инвестиционная программа ОАО "РЖД" и проблемы финансирования объектов ЖАТ в 2023 году
-
15.00 – 22.00Регистрация участников
-
20.00 – 22.00Welcome‐приём для участников форума «PRO//Движение» на железнодорожном вокзале «Олимпийский парк»
-
8.00 – 8.30Фитнес утро PRO//Движение
-
8.30 – 9.30Регистрация. Приветственный кофе
-
9.30 – 9.45 Зал 1 ‐ Пленарный залОфициальное открытие форума
-
9.45 – 11.40 Пленарная сессия, Зал 1PRO//БУДУЩЕЕ МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ: ГЛОБАЛЬНЫЕ ТРЕНДЫ
- Международное сотрудничество и транспортные коридоры
- Зеленые технологии и энергоэффективность
- Производительность труда и компетенции будущего
-
11.40 – 12.20Кофе‐брейк
-
11.45 ‐ 12.00Церемония подписания соглашений
-
12.20 – 13.40 Стратегическая сессия, Зал 1PRO//СТРАТЕГИИ ИНВЕСТИЦИЙ В ИНФРАСТРУКТУРУ И ПОИСК БАЛАНСА МЕЖДУ ИНТЕРЕСАМИ ДЕНЕГ И ГРУЗОВ
- Какой именно капитал нужен для инвестиций в железную дорогу?
- Какие инструменты наиболее эффективны?
- Какова конкуренция железной дороги за внешний капитал с иными транспортными отраслями и на рынке в целом?
- Какие инвестиционные стратегии финансирования железнодорожных проектов оптимальны? Какие из них удовлетворяют интересы грузоотправителей в большей степени?
- Как нащупать баланс между интересами финансовых инвесторов и грузоотправителей?
-
15.00 – 16.30 Дискуссия, Зал 1PRO//СОТРУДНИЧЕСТВО: общими усилиями из точки А в точку В дешевле, быстрее и надежнее
- Устранение логистических ограничений при экспорте товаров
- Развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" для перевозки грузов
- Сокращение времени и увеличение объема транзитных перевозок контейнеров
- Удовлетворение спроса по грузовым перевозкам в условиях роста экономики и расширения линейки специализированных железнодорожных сервисов
- Скоростная отправка товаров e-commerce в почтово-багажных вагонах и развитие транзитных перевозок
-
15.00 – 16.30 Круглый стол, Зал 2PRO//НОВЫЕ СКОРОСТИ
- Скоростной железнодорожный транспорт в России: достижения, цели, перспективы
- Пассажиры и мобильные проекты: повышаем скорость
- Надежный сервис: как требования к обслуживанию эволюционируют вместе с технологиями?
- Как цифровизация способствует развитию ВСМ?
-
16.30 – 17.00Кофе‐брейк
-
17.00 – 18.20 Стратегическая сессияPRO//ТЕХНИКУ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ПОВЕЗЕМ ГРУЗЫ?
- Перспективы развития железнодорожного транспорта
- Подвижной состав будущего: требования, предъявляемые потребителем к железнодорожной технике
- Переход к цифровым технологиям –новые тенденции на железнодорожном транспорте
- Ремонт и обслуживание по контракту жизненного цикла плюсы и минусы для потребителя
- Развитие систем управления направленных на повышение безопасности и надежности перевозочного процесса
- Задачи Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года
-
17.00 – 18.20 Стратегическая сессия. Зал 2ПРОФЕССИОНАЛЫ БУДУЩЕГО 4.0
- Российские и мировые HR практики: управление и обучение
- Как создать среду для развития талантов внутри транспортной отрасли?
- Какими компетенциями должен обладать железнодорожник 4.0?
- Институт наставничества в транспортных компаниях
- Какие новые специальности создаст глобальная цифровизация?
- Автоматизация и внедрение платформенных решений vs персонал будущего
-
20.00 Арена «Ледяной куб»Торжественный приём
-
8.00 – 8.30Фитнес утро PRO//Движение
-
8.30 – 9.45Бизнес‐завтрак «PRO ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ НА ТРАНСПОРТЕ И В ПРОИЗВОДСТВЕ»
-
10.00 – 11.30 Круглый столЕДИНАЯ ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ
- Цифровой транзит: роль транспорта в формировании цифровой экономики
- Цифровизация транспорта: отправные точки, показатели роста, перспективы
- Внедрение IT‐инноваций на транспорте и в логистике: актуальные разработки для повышения эффективности и качества обслуживания
-
10.00 – 10.20Открытие 2‐го МЕЖДУНАРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО ФОРУМА
-
10.20 – 11.30 Стратегическая сессияПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ СЕГОДНЯ: ПРОБЛЕМАТИКА, РЕШЕНИЯ, ЦЕЛИ
- Целевая модель рынка пассажирских перевозок: мифы о конкуренции и мировой опыт
- От железнодорожного перевозчика к лидеру пассажирской мобильности: стратегия развития АО «ФПК» до 2030 года
- Европейский и азиатский опыт развития пассажирских перевозок: цели, задачи, решения
- Опыт развития перевозок «пространства 1520» в условиях реформирования
-
11.30 – 12.00Кофе‐брейк
-
12.00 – 13.30 Круглый стол (Зал 1)PRO//ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ: ТРАНСПОРТ, ГОРОДА, ЛЮДИ
- Технологии, которые меняют транспорт, трансформируют городскую среду и модель потребления транспортных услуг
-
12.00 – 13.30 Круглый стол (Зал 2)PRO//КЛИЕНТА: СЕРВИС, ВРЕМЯ, КОМФОРТ
- Какие задачи можно решить с помощью ВСМ Евразия?
- Современная инфраструктура для перевозки пассажиров: баланс между экономикой и социальной задачей
-
13.30 – 15.00Обед
-
15.00 – 17.00 Круглый стол (Зал 1)ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
- Перспективы создания интегрированной системы контроля за передвижением транспорта и грузов (международные транзитные перевозки, транспортные коридоры и др.)
- Внедрение технологий интернета вещей, больших данных, искусственного интеллекта
- Формирование новой парадигмы технических требований к подвижному составу, его диагностике и системам кибербезопасности, внедрение беспилотных технологий
- Возможности технологии блокчейн на транспорте
-
15.00 – 17.00 Круглый стол (Зал 2)ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ГЛАЗАМИ ПАССАЖИРА
- Результаты маркетинговых исследований на пространстве колеи 1520 мм
- Роль маркетинга в цифровую эпоху: как оценить потребности пассажиров?
- Перспективы развития АСУ «Экспресс»
- Железнодорожные альянсы, инновационная мобильность: от межвидовой конкуренции к созданию единой маршрутной сети
- Будущее пассажирского вагоностроения: цена/комфорт
- Пригородные перевозки: роль ж/д транспорта в структуре агломераций